«Самрук-Казына» рассказала, почему приватизирует Qazaq Air в обход конкурса
Авиакомпанию Qazaq Air продают вьетнамской SOVICO Group в обход конкурсных процедур, так как несколько инвесторов предложили условия, отличающиеся от заявленных владельцем казахстанской фирмы фондом «Самрук-Казына». В итоге предложение Aviation Holdings Company («дочка» SOVICO Group) было признано наилучшим. Об этом «Самрук-Казына» рассказала в ответ на официальный запрос «Курсива».
Конкурс по реализации Qazaq Air дважды был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок, удовлетворяющих требованиям. В феврале «Самрук-Казына» заявила о сборе предложений инвесторов до конца месяца. Однако третий конкурс так и не был объявлен. В конце мая президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев сообщил, что авиакомпанию купит SOVICO Group.
«Самрук-Казына» уточнила, что в ходе проведения конкурсов получала от различных инвесторов, в том числе SOVICO Group, необязывающие предложения с условиями, отличающимися от требований в конкурсной документации. В этой связи в феврале был запущен «конкурентный и транспарентный сбор» обязывающих предложений от инвесторов. Сделать так порекомендовал независимый консультант, чтобы продолжить приватизацию Qazaq Air. Заявки собирались с 7 февраля по 19 апреля.
«В рамках этого процесса было проконтактировано более 80 локальных и зарубежных инвесторов с уведомлением о запуске процесса сбора обязывающих предложений. По итогам анализа полученных предложений в соответствии с рекомендацией независимого консультанта обязывающее предложение Aviation Holdings Company (дочерняя компания SOVICO Group) являлось наилучшим», – заявили в «Самрук-Казыне».
Размер продаваемой доли и сумму сделки фонд не назвал, сославшись на обязательства по конфиденциальности. Уточняется, что соглашение носит предварительный характер, окончательное заключение транзакционной документации еще предстоит.
«В этой связи комментирование условий сделки преждевременно. После завершения сделки будет выпущен согласованный пресс-релиз, что соответствует текущим договоренностям с вьетнамской стороной», – добавили в «Самрук-Казыне».
Ранее фонд сообщал, что доля реализации вьетнамской компании может достигнуть 100%, при этом по условиям двух ранее не состоявшихся конкурсов по продаже авиакомпании иностранцы не могли претендовать больше, чем на 49% ее акций. «Самрук-Казына» уточнила, что в настоящее время структура сделки, которая будет закреплена в договоре купли-продажи, согласовывается с вьетнамским инвестором. В фонде заверили, что продажа Qazaq Air «будет совершена с соблюдением законодательства Республики Казахстан в области использования воздушного пространства и деятельности авиации».
Ранее стало известно, что инвестор обязался поставить Qazaq Air от 20 до 50 новых самолетов Boeing и Airbus в течение ближайших пяти лет (сейчас флот перевозчика состоит из пяти турбовинтовых De Havilland). Также Aviation Holding Company полностью погасит долг Qazaq Air перед фондом в 38 млрд тенге.
В конце мая министр транспорта Марат Карабаев уточнял, что Казахстан в рамках сделки по Qazaq Air передаст в доверительное управление аэропорт (рассматривается несколько вариантов, среди которых аэропорты Актобе, Туркестана, Кызылорды и другие), а Aviation Holding Company сделает из него транспортный хаб и разместит 50 самолетов.
Карабаев называл вьетнамскую компанию «очень хорошим международным игроком», так как у Aviation Holding Company уже имеется 184 борта. Он отмечал, что 50 самолетов учтут как инвестиции в Qazaq Air, так как их зарегистрируют в Казахстане. Стоимость бортов – около 5 млрд тенге. Ранее говорилось, что общий объем прямых инвестиций в рамках сделки должен превысить $1 млрд.
Также министр транспорта предположил, что после закрытия сделки вьетнамская компания запустит дополнительные международные рейсы. Сейчас Qazaq Air выполняет в основном субсидированные перелеты. Министр уточнил, что это право у авиакомпании останется даже после прихода иностранного инвестора.
В ноябре 2023 года Карабаев сообщал, что Qazaq Air и аэропорт Актобе может купить вьетнамский SOVICO Group. Тогда Карабаев заявил, что стоимость авиаперевозчика была оценена в 10 млрд тенге.
Председатель правления SOVICO Group Нгуен Тхань Хунг на встрече с Касым-Жомартом Токаевым говорил о заинтересованности компании также взять под управление ряд аэропортов и направить инвестиции в логистические склады в Казахстане. По его словам, авиакомпания Vietjet Air, входящая в состав группы SOVICO, постепенно увеличивает грузовые и пассажирские перевозки через Казахстан.
Qazaq Air была основана в 2015 году. Согласно последнему опубликованному на сайте перевозчика финансовому отчету за 2022 год, компания получила 6,6 млрд тенге убытка, что на 2,1% больше, чем в 2021 году. Известно, что компания имеет долг перед госхолдингом в размере 38 млрд тенге, который должен быть погашен до 2033 года.
SOVICO Group принадлежит вьетнамский авиаперевозчик Vietjet Air. На сайте компании сообщается, что за пять лет работы Vietjet Air завоевала самую большую долю местного рынка и постоянно расширяет свою международную сеть. Помимо этого, SOVICO Group инвестирует в банкинг, недвижимость, энергетические проекты и в гостиничный бизнес.
