Microsoft спишет $800 млн в виде убытка от закрытия GM роботакси Cruise

Microsoft строит партнерства с автобрендами, включая Renault-Nissan-Mitsubishi, Volkswagen и BMW / Фото: Microsoft

Первая попытка Microsoft вложиться в полностью беспилотные автомобили обернулась для нее убытком на $800 млн. Сворачивание проекта General Motors по созданию роботакси Cruise приведет к снижению скорректированной прибыли на акцию в текущем квартале, предупредила компания. GM ранее объявила, что прекратит финансировать Cruise. Это привело к росту Alphabet и Tesla, которые тоже развивают роботакси.

Детали 

Microsoft во втором финансовом квартале 2025 финансового года (идет сейчас) зафиксирует расходы в размере $800 млн, связанные с обесценением инвестиций в роботакси Cruise, говорится в сообщении корпорации на сайте Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) США. Это негативно повлияет на скорректированную прибыль Microsoft в текущем квартале: она сократится примерно на $0,09 на акцию, предупредила Microsoft. Аналитики в среднем ожидают от Microsoft прибыль на акцию в размере $3,15 по итогам текущего квартала, пишет Financial Times.

Microsoft купила миноритарную долю в Cruise в 2021 году. Тогда проект был оценен в ходе раунда инвестиций в $30 млрд, что поставило его на один уровень с роботакси Waymo от Google, отмечала тогда FT. GM купила Cruise в 2016 году за «более чем $1 млрд».

Что с акциями

Акции Microsoft на утренних торгах в Нью-Йорке 12 декабря дешевели примерно на 0,3% — до $447,6. Основные торги днем ранее закончились ростом на 1,3%.

Практически все опрошенные FactSet аналитики (55 из 58) рекомендуют покупать акции технологического гиганта. В среднем они ожидают, что бумаги Microsoft подорожают более чем на 12% в ближайший год. 

Что произошло с Cruise 

10 декабря GM объявила, что прекратит финансировать Cruise и объединит стартап со своим подразделением, занимающимся разработкой автономных технологий. Команда Cruise подключится к работе над технологиями систем помощи водителю, которые берут на себя управление функциями автомобиля в определенных ситуациях и широко распространены на рынке, отметила The Wall Street Journal.

GM принадлежат около 90% акций Cruise. Компания заключила соглашения о выкупе более 7% акций у миноритарных акционеров и будет стремиться приобрести оставшиеся акции.

Акции GM 11 декабря подешевели на 1,33% — до $52,04, что стало минимальной ценой закрытия после 4 ноября. Акции двух технологических гигантов, которые тоже занимаются роботакси, наоборот, подорожали: у Alphabet (владеет Google) они выросли на 5,5%, у Tesla — на 5,93%.

Контекст

Инвестиции в Cruise — первая крупная попытка Microsoft вложиться в беспилотные автомобили, но не единственное ее сотрудничество в сфере транспортных средств, писала FT. Подход Microsoft заключается в построении партнерских отношений с автопроизводителями, поставке им технологий, а не в конкуренции с ними, отмечала газета.

Так, компания сотрудничает с Volkswagen и альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi в создании «цифрового шасси» — платформы облачных сервисов для подключения автомобилей к интернету: это открывает возможности удаленного мониторинга функций автомобиля, беспроводных обновлений программного обеспечения и управления мультимедийной системой. Кроме того, Microsoft заключила отдельные соглашения с BMW, Mercedes-Benz и Ford, чтобы ускорить разработку ПО и изучать, как квантовые компьютеры способны помочь в решении проблемы дорожных пробок.