Jaguar тестирует новый электромобиль в Швеции: модель станет соперником Bentley

Опубликовано 10 февраля 2025 14:14

Камилла Азнабакиева

Камилла Азнабакиева

Корреспондент отдела Авто k.aznabakieva@kursiv.media
электромобиль
Jaguar показал электромобиль на испытаниях зимой / carscoops.com, бильд-редактор: Дастан Шанай

Британский бренд Jaguar продолжает работу над своим электрокаром Type 00. Футуристичная новинка дебютирует осенью 2025 года. Первые фотографии с испытаний в Швеции опубликовало американское издание Carscoops. Несмотря на плотный камуфляж, можно заметить, что автомобиль сохранил элегантные пропорции классических моделей бренда.

Три года назад компания Jaguar громко заявила о переходе из премиум-сегмента в категорию «люкс». Это означало, что теперь электромобили бренда начнут соперничать с Maserati, Porsche, Aston Martin и Bentley. После громкой премьеры концепта Type 00 в декабре 2024 года производитель взялся за разработку серийной модели. Недавние тестовые заезды в зимних условиях позволили рассмотреть ее поближе.

Автомобиль отличается удлиненной колесной базой и смещенным назад пассажирским отсеком, что создает классический профиль седана с продольным расположением двигателя. Однако, как и многие современные модели, Type 00 окажется лифтбеком.

Дизайн и технические особенности

На снимках видны скрытые дверные ручки и большие зарядные порты с обеих сторон. Jaguar не раскрывает переднюю и заднюю оптику, но ранее представленный концепт вызвал споры среди поклонников бренда. Возможно, в финальной версии внешность будет доработана.

Технологии и запас хода электромобиля

Jaguar делает ставку на большую дальность хода – до 770 км по циклу WLTP. Это всемирный гармонизированный стандарт для определения уровня CO2 и других выбросов. А поддержка ультрабыстрой зарядки позволит пополнить запас энергии на 321 км всего за четверть часа.

Официальный дебют модели ожидается осенью 2025 года, а старт продаж намечен на 2026-й.

Ранее Курсив Авто писал, что концепт электрокара рассекретили на Неделе искусств в Майами. Однако он несколько отличается от того варианта, что проходит испытания в Швеции.

Читайте также