Китайский автогигант BYD готовится к премьере своего нового премиального седана Yangwang U7. В преддверии официального запуска 27 марта компания продемонстрировала его инновационную подвеску Disus-Z. В рекламном ролике электромобиль мощностью 1 300 л. с. уверенно преодолевает дорожные неровности, пока мастер боевых искусств Вин Чун балансирует на его крыше.
Yangwang — это люксовый бренд BYD. U7 станет третьей моделью в линейке после внедорожника U8 и «танцующего» гиперкара U9. Новый седан длиной 5,3 метра оснащен четырьмя электродвигателями, обеспечивающими суммарную мощность 1 282 л. с. и крутящий момент 1 584 Нм. Аккумулятор емкостью 135,5 кВт/ч позволяет проехать до 720 км по циклу CLTC.
BYD пока не раскрыла точную цену Yangwang U7, но намекнула, что он относится к сегменту автомобилей стоимостью около 1 млн юаней (примерно 69,5 млн тенге).
Подвеска, выдерживающая боевые искусства
Выпущенный BYD видеоролик демонстрирует ключевую особенность Yangwang U7 — систему подвески Disus-Z. В испытании, проведенном в аэропорту Чжанцзякоу Нинюань, автомобиль проезжает по асфальту, хаотично покрытому лежачими полицейскими высотой от 30 до 50 мм. В это время мастер Вин Чун сохраняет равновесие, стоя на одной ноге на крыше седана.
Инженеры BYD утверждают, что Disus-Z позволяет каждому колесу адаптироваться к состоянию дороги в режиме реального времени. Система использует данные от сенсоров и автоматически регулирует параметры подвески, снижая колебания кузова.
«Устойчивый, как гора», — заявляет BYD в финале видео.
Инновации в динамике
Yangwang U7 построен на 800-вольтовой архитектуре и поддерживает зарядку мощностью до 500 кВт. Это позволяет восполнить запас хода на 300 км всего за 10 минут. Помимо полностью электрической версии, в будущем ожидается выпуск подключаемого гибрида (PHEV).
Система подвески Disus-Z является продолжением разработок BYD в области управления динамикой автомобиля. В 2023 году компания представила платформу Disus, включающую три варианта:
- Disus-A — пневматическая подвеска с адаптивной регулировкой дорожного просвета.
- Disus-C — система на базе активных амортизаторов для повышения комфорта.
- Disus-P — гидравлический механизм стабилизации кузова для экстремальных условий.
Disus-Z, ставший частью Yangwang U7, — самая продвинутая версия системы. Она обеспечивает максимальную стабильность даже на сложных покрытиях, что делает этот электромобиль одной из самых технологичных моделей в премиальном сегменте.
Официальный запуск Yangwang U7 состоится 27 марта в Шэньчжэне.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что «танцующий» электрокар Yangwang U9 может появиться в Казахстане уже в 2025 году.
