Эксперты назвали ошибки водителей, которые губят кондиционер летом

Летом нагрузка на автокондиционер возрастает в разы. В интервью изданию 32cars эксперты холдинга «Автодом» рассказали, как вовремя обслуживать систему охлаждения, чтобы избежать дорогого ремонта.

С наступлением жарких месяцев в Казахстане работа автокондиционера выходит на первый план. При температуре за 30 градусов система охлаждения работает практически без перерыва, чтобы создать комфорт в салоне. Однако из-за постоянной нагрузки и сезонных особенностей эксплуатации кондиционер требует своевременного обслуживания. В противном случае мелкие неисправности могут привести к серьезным поломкам.

Почему важно следить за состоянием автокондиционера

По словам специалистов, обслуживающих машины, даже в новых авто ежегодно теряется до 8% хладагента, а в более старых — до 15%. Постепенная утечка приводит к снижению эффективности работы системы: кондиционер продолжает дуть, но уже не охлаждает воздух. Именно потеря фреона чаще всего становится причиной обращения в сервис.

Запотевание стекол, неприятный запах или посторонние шумы из дефлекторов — первые признаки того, что пришло время обслуживать автокондиционер.

Что включает в себя обслуживание

Полноценное обслуживание начинается с проверки герметичности системы. Далее старый фреон вместе с влагой и остатками масла удаляется. После этого заправляется новая порция хладагента и масла строго по техническим нормам, предусмотренным производителем. В завершение вся система проверяется на исправность.

Важно помнить, что самостоятельная заправка автокондиционера грозит неприятностями. Малейшая ошибка в дозировке или попадание воздуха могут вывести из строя компрессор. Также при работе с фреоном важно строго соблюдать меры безопасности.

Особенности обслуживания в люксовом сегменте

У владельцев премиальных авто ситуация усложняется. Современные многозонные климатические системы, сложная электроника и дорогой фреон нового поколения (R-1234yf) повышают расходы автовладельцев. Но вне зависимости от бренда — будь то Mercedes или Kia — регламент обслуживания единый: проводить полное техническое обслуживание системы охлаждения следует раз в два года.

Какие поломки чаще всего встречаются

Частыми причинами поломок становятся заклинивание компрессора из-за перегрева или коррозии, особенно если зимой кондиционер не использовался. Также радиатор может засориться тополиным пухом, пылью и насекомыми, с чем нередко сталкиваются казахстанцы. В таких случаях система отключается, чтобы не перегреться.

Профилактика — ключ к экономии

По словам экспертов автомобильного холдинга, профилактическое обслуживание позволяет избежать серьезных затрат. Регулярная проверка автокондиционера в условиях жаркого и пыльного климата Казахстана поможет предотвратить ремонты, стоимость которых может достигать сотен тысяч тенге.

Ранее Курсив Авто рассказывал, как подготовить авто к дальней поездке. О том, какие системы автомобиля нужно проверить, и что следует взять в дорогу для комфорта и безопасности, читайте здесь.