Wuling Starlight 730 оказался дешевле и больше «Ларгуса»
Бренд Wuling начал предварительные продажи нового минивэна Starlight 730 в Китае. Модель ориентирована на семейную аудиторию. К тому же автомобиль сразу привлекает внимание сочетанием объемного кузова, семиместной компоновки и низкой ценой, о чем сообщает портал китайскиеавтомобили.рф. Покупателям предложили версии с ДВС, гибридной системой и полностью электрическим приводом.
Дизайн в новом фирменном стиле Wuling
Wuling оформил минивэн Starlight 730 (Xingguang 730 на внутреннем рынке) в актуальной дизайнерской концепции бренда. Вскоре в схожей стилистике дебютирует и кроссовер Wuling Starlight 560, который станет второй моделью совместного предприятия SAIC и GM. Особенностью экстерьера стали фары с двойными линиями светодиодных ходовых огней.
Бензиновые и гибридные версии оснащены крупной решеткой радиатора. При этом электрическое исполнение отличается закрытой передней частью. По бокам производитель установил сдвижные двери с привычными ручками. В то же время электропривод этих дверей доступен только в дорогих комплектациях.
Габариты и компоновка салона
Новинку разработали на платформе Tianyu и оснастили безальтернативной 7-местной компоновкой по схеме 2+2+3. Длина минивэна составляет 4 910 мм, ширина — 1 850 мм, высота — 1 770 мм. Колесная база — 2 910 мм.
Для сравнения, Lada Largus заметно компактнее: 4 488 мм – в длину, 1 735 мм – в ширину и 1 656 мм – в высоту. При этом разница по колесной базе минимальная — 2 905 мм у российской модели.
Комплектации и цвета кузова
В продажу вышли четыре комплектации Starlight 730. Все версии имеют передний привод и предлагаются в четырех цветах: сером, белом, черном и пурпурном.
Версии с бензиновым двигателем
Две базовые версии оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 177 л.с. и 290 Нм. Цена начальной модификации — 5,9 млн тенге (76 800 юаней). В ней используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, а заявленный расход топлива — 7 литров на 100 км по циклу WLTC.
Вторая бензиновая версия стоит 6,6 млн тенге (86 800 юаней) и комплектуется вариатором (CVT). Показатель расхода топлива поднялся до 7,5 литров на 100 км. Максимальная скорость обеих модификаций — 180 км/ч.
Гибридная версия PHEV
Цена гибрида составляет 8 млн тенге (106 800 юаней). В основе — атмосферный 1,5-литровый ДВС в сочетании с электромотором. Суммарная мощность системы достигает 197 л.с. и 230 Нм.
Тяговая батарея емкостью 20,5 кВт⋅ч позволяет проехать 125 километров на электротяге по циклу CLTC. В гибридном режиме расход топлива составляет лишь 1,83 литра на 100 километров. Смешанный запас хода — до 1100 километров. Максимальная скорость — 170 км/ч.
Полностью электрическая модификация
Самым дорогим стал электрический Wuling Starlight 730. Его цена — 8,5 млн тенге (112 800 юаней ). Электромотор расположен на передней оси и развивает 136 л.с. и 200 Нм крутящего момента.
Батарея емкостью 60 кВт⋅ч обеспечивает запас хода до 500 километров по циклу CLTC. Максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч.
Ранее Курсив Авто писал о минивэне Toyota Sienta третьего поколения и его необычной версии Juno. О том, как превратить легендарный Volkswagen Type 2 в автодом, читайте здесь.
