Электромобили BYD из Узбекистана станут дешевле и поедут в соседние страны
Китайский автоконцерн BYD готовит масштабное расширение мощностей в Узбекистане. Как пишет портал UzDaily, компания хочет сделать свои модели дешевле, увеличить локализацию и охватить не только местный рынок, но и соседние страны региона. Руководство завода в Джизаке видит в этом шаге укрепление позиций бренда в Центральной Азии.
Рост в десять раз к 2030 году
По словам гендиректора BYD Uzbekistan Factory Азизбека Мухитдинова и его заместителя Шафкатбека Алимова, спрос на машины марки оказался выше ожиданий. Теперь завод намерен увеличить выпуск с нынешних 50 тыс. авто в год до 500 тыс. к 2030-му.
Интересно, что часть произведенных электромобилей и гибридов планируют отправлять на экспорт. По данным портала «Китайские автомобили», такими рынками станут Казахстан и Таджикистан.
Локализация компонентов
Уже сейчас на завод поступают узбекские сиденья, стекла и пластиковые элементы. В ближайшие годы планируют локализовать проводку, резиновые детали, аккумуляторы и часть силовых элементов. Первые локальные проекты должны заработать в начале 2026 года.
Цены на электромобили могут снизиться
Как пояснил Шафкатбек Алимов, основной фактор высокой стоимости гибридов и электромобилей — дорогие тяговые батареи. Их производство на местном заводе и новые технологии позволят снизить цены на машины и увеличить запас хода.
В 2026 году BYD также представит в Узбекистане новую доступную модель, название которой пока не раскрывают.
Старт серийного выпуска
В июне завод в Джизаке выпустил первый серийный электрокар — BYD SONG PLUS DM-i CHAMPION, открыв этап массового производства. На стартовой стадии предприятие сосредоточится на этой модели и седане CHAZOR CHAMPION. Годовая мощность составит до 50 тыс. машин, включая экспорт в страны Центральной Азии.
Многоэтапные инвестиции
Развитие завода делится на три этапа: первый уже действует, второй предполагает инвестиции $300 млн и выпуск 200 тыс. машин, третий — $500 млн и 500 тыс. автомобилей в год. Таким образом, Узбекистан может стать ключевым производственным хабом BYD в регионе.
Ранее Курсив Авто рассказывал о перспективах появления национального автобренда в Казахстане.
