Казахстанцы спорят, каким бензином заправлять Changan CS55 Plus
В казахстанском сегменте Threads разгорелся очередной автомобильный спор – какой бензин заливать в Changan CS55 Plus. Поводом стало видео из автосервиса, где мастер уверенно заявил: мотору с прямым впрыском подходит только АИ-95, а 92-й якобы противопоказан.
«Правильно заливать АИ-95 и выше, чтобы избежать детонации и сохранить нормальную работу двигателя», – написал автор поста.
Но так ли все однозначно на самом деле? В комментариях мнения резко разделились.
Посмотреть в Threads
Что говорит техника, а не эмоции
Октановое число показывает не качество топлива, а его стойкость к детонации. Сам по себе прямой впрыск не означает, что двигателю обязательно нужен 95-й бензин. Куда важнее другие факторы: степень сжатия, наличие наддува, калибровки ЭБУ и работа датчиков детонации.
Современные моторы, включая китайские турбоагрегаты, имеют адаптивное зажигание. Блок управления умеет подстраиваться под топливо и корректировать углы, если появляется риск детонации.
«Единственное, что влияет на то, какой октан нужен, – это степень сжатия в камере сгорания», — справедливо отметил один из комментаторов.
Что написано в мануалах
Во многих инструкциях к китайским автомобилям допускается АИ-92, но с оговоркой: возможен рост расхода и небольшое снижение мощности. При этом АИ-95 часто указывается как рекомендуемый, а не обязательный – то есть оптимальный, но не единственный вариант.
Турбо, реальность и качество топлива
Отдельный аргумент – качество бензина в реальных условиях. Здесь уже не про цифры, а про здравый смысл. Если 92-й сомнительного происхождения, риски выше, чем у честного 95-го.
«Имея наши реалии и качество топлива, предпочитаю лить 98–100. Что льют другие – не мое дело», — поделился еще один пользователь.
При этом многие владельцы уверяют, что ездят на 92-м годами без проблем.
«У меня Prado 2.4T, лью 95–92, никаких проблем».
Кроме того, в народе бытует мнение, что качество топлива в Казахстане уступает европейскому и даже китайскому. Многие автовладельцы уверены, что 95-й бензин в нашей стране ближе к 92-му в Европе.
Итог без фанатизма
Заливать 95-й в Changan CS55 Plus – нормально и логично, особенно если ездите активно и заправляетесь на проверенных сетях АЗС. 92-й допустим при спокойном стиле вождения и хорошем качестве топлива. Мотор при этом не развалится и не взорвется, как пугают в комментариях. А вот делать из октанового числа религию бессмысленно – современные двигатели «умнее» этих споров.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как некачественный АИ-92 «убивает» двигатели китайских машин. А здесь можно узнать, какие способы экономии топлива бессмысленны.
