Эксперты сравнили Tesla Model Y и Toyota bZ4X
На мировом рынке электрокаров по-прежнему доминируют кроссоверы, и два ярких представителя этого сегмента – Tesla Model Y и Toyota bZ4X. С одной стороны – рыночный лидер с развитой инфраструктурой зарядки, с другой – новый японский подход с упором на комфорт и качество сборки. Эксперты портала Bike-EV разобрались, чем отличаются эти модели.
Запас хода: преимущество Tesla
Одно из ключевых отличий – реальный запас хода. Tesla Model Y Long Range RWD по методике EPA способна проехать около 575 км на одной зарядке. Toyota bZ4X заявляет примерно 405 км.
На длинных маршрутах это дает Model Y заметное преимущество, а вот bZ4X придется чаще заезжать на станции.
Зарядка и инфраструктура
Tesla выигрывает за счет собственной сети Supercharger, прежде всего в США. Model Y поддерживает быструю DC-зарядку до 250 кВт. У bZ4X максимумальная мощность около 150 кВт через стандартный CCS-порт. Кроме того, зарядка у Toyota сильно замедляется после 80% емкости батареи.
Динамика и поведение на ходу
Tesla Model Y воспринимается более динамичной: быстрые отклики на акселератор, уверенная тяга и живое ускорение. У Toyota bZ4X характер более спокойный и ровный, без соревновательного драйва.
Тесты показывают, что Model Y управляется острее, тогда как bZ4X ориентирован на комфорт и мягкость. Это особенно заметно при размеренной езде по городу или трассе.
Интерьер и технологии
Toyota bZ4X делает ставку на традиционный интерьер: физические кнопки, понятная эргономика, качественные материалы и сдержанный дизайн. Это нравится тем, кто не любит «все на одном экране».
В салоне Tesla – почти полный минимализм с огромным центральным дисплеем. Это современно и технологично, но у некоторых владельцев вызывает путаницу при адаптации.
Цена и эксплуатация
Toyota bZ4X обычно обходится дешевле, особенно в базовых версиях. Бренд также известен предсказуемой надежностью и доступным обслуживанием.
Model Y дороже при покупке, но доставляет меньше проблем с зарядкой на трассе, предлагает развитую цифровую экосистему и более высокую остаточную стоимость при перепродаже.
Ранее Курсив Авто рассказывал о подобном сравнении Tesla Model Y с Volkswagen ID.4.
