Южная Корея усилит контроль за поставками авто в Россию через Казахстан

Власти Южной Кореи решили ужесточить контроль за нелегальным экспортом автомобилей в Россию. Поводом стало резкое увеличение поставок машин через третьи страны, среди которых оказался и Казахстан, передает Reuters.

По данным таможенной службы Korea Customs Service, в 2025 году объем незаконного экспорта авто в Россию вырос более чем в пять раз и достиг 149,2 млрд вон (около 49,7 млрд тенге).

Машины отправляют через третьи страны

Как выяснили корейские власти, некоторые трейдеры указывали в документах, что автомобили экспортируются в соседние страны – например, в Казахстан или Кыргызстан. Однако фактическим пунктом назначения в итоге становилась Россия.

Выявлены и другие схемы. В частности, новые авто покупали в Южной Корее, оформляли их как подержанные и затем отправляли через третьи страны.

По словам представителей таможни, в таких поставках часто фигурируют машины немецких премиальных брендов, которые сначала импортируются в Корею, а затем перепродаются дальше.

Ограничения после начала войны

После начала военных действий в Украине Южная Корея ввела ограничения на экспорт автомобилей в Россию. С 2024 года для поставок машин с двигателем объемом более 2,0 л требуется специальное разрешение. Нарушителям грозит до семи лет тюрьмы или штраф до пятикратной стоимости товара.

Серые поставки продолжаются

Несмотря на ограничения, серые схемы поставок авто в РФ продолжают работать. Ранее агентство Reuters сообщало, что десятки тысяч машин поступают на российский рынок из Китая по аналогичным схемам, позволяющим обходить санкции и ограничения производителей.

Теперь власти Южной Кореи намерены усилить контроль за такими операциями и пресекать реэкспорт через третьи страны.

Ранее Курсив Авто рассказывал, какие машины выгодно везти из Китая в Казахстан после запрета на экспорт новых автомобилей.