Toyota разделила Land Cruiser 250 на «брутала» и «стилягу»
Toyota расширяет линейку своего легендарного внедорожника Land Cruiser 250. С весны 2026 года в Европе появятся две новые топовые комплектации – VX и VX-L, которые получили совершенно разные характеры и внешность.
VX: возвращение к истокам
Эта версия создана для тех, кто часто съезжает с асфальта. Главная фишка – возвращение классических круглых фар (как в лимитированной серии First Edition).
- Для бездорожья: система размыкания стабилизатора (SDM) для увеличения артикуляции колес, принудительная блокировка заднего дифференциала, а также Crawl Control и Multi-Terrain Monitor (режим «прозрачного капота»).
- Стиль: эксклюзивный матовый цвет Smoky Blue и 18-дюймовые диски. Внутри – цифровая панель на 12,3 дюйма и холодильник в центральной консоли.
VX-L: премиум для города и трасс
Здесь акцент сделан на комфорте и технологиях. Круглых фар нет, зато «начинка» максимально жирная.
- Комфорт: кожаный салон, вентиляция и подогрев всех сидений, акустика JBL на 14 динамиков и проекция на лобовое стекло.
- Техника: вместо жесткой блокировки сзади стоит дифференциал повышенного трения Torsen, который лучше держит дорогу на скоростях. Также доступны 20-дюймовые диски и панорамная крыша.
Что под капотом
Для Западной Европы Toyota оставляет только мягкий гибрид Hybrid 48V на базе дизеля. А вот для Восточной Европы и стран СНГ подтверждены классические агрегаты:
- 2,8-литровый турбодизель;
- 2,4-литровый бензиновый турбомотор.
Также для всех версий 2026 года станет доступен новый глубокий черный металлик – Aura Black.
Toyota фактически признала, что «двухсотка» в лице 250-го кузова должна уметь быть и рабочим инструментом в грязи, и престижным лайфстайл-аксессуаром. Теперь покупателю не нужно искать компромисс между круглыми фарами и кожаным салоном – версии четко развели по разным углам гаража.
Ранее Курсив Авто рассказывал, какие неожиданные «болячки» нашли в легендарной Toyota Tundra.
