Закат эпохи МКПП: количество моделей на «механике» сократилось вдвое
Механические коробки передач стремительно исчезают из мировых прайс-листов. Если пять лет назад, например, в Великобритании более 80% новых авто имели три педали, то к 2026 году этот показатель резко упал. По данным CarGurus, выбор для любителей «ручки» за десятилетие сократился почти в два раза, пишет Carscoops.
Автоматы захватили рынок
Из 300 исследованных моделей на британском рынке сразу 225 предлагаются исключительно с автоматической трансмиссией. В 2026 году лишь 67 моделей сохранили версии с МКПП, хотя год назад их было 82.
Такие бренды, как Mini и Honda, полностью исключили «механику» из модельного ряда, присоединившись к Volvo, Mercedes-Benz и Tesla.
«За последнее десятилетие количество новых машин на «механике» сократилось более чем вдвое. Но для водителей, которые ценят контроль, вторичный рынок все еще предлагает широкий выбор»,— отметил редакционный директор CarGurus UK Крис Кнапман.
Почему «механика» умирает
Основная причина – тотальная электрификация. Гибриды и электрокары технически не совместимы с ручным переключением. К тому же, современные «автоматы» легче адаптировать под строгие экологические нормы. Даже в BMW M признают, что модель М2 – это, по сути, финальный аккорд для фанатов.
Кто еще держится за «ручку»
В Казахстане МКПП пока сохраняется в бюджетном сегменте и среди суровых внедорожников, но тренд на «автоматизацию» тоже усиливается. Даже Chevrolet Cobalt с механической коробкой исчез с сайта официального дилера.
Несмотря на общий мировой тренд, сегмент драйверских авто все еще дает шанс энтузиастам.
Наличие МКПП в Великобритании (топ-30)
| Бренд | Модели с МКПП в 2026 году |
| Audi | A1, A3, Q2 |
| BMW | M2 |
| Citroen | Berlingo, C3, C3 Aircross |
| CUPRA | Formentor, Leon |
| Dacia | Duster, Jogger, Sandero Stepway, Sandero, Bigster |
| Fiat | — |
| Ford | Puma, Kuga, Tourneo Custom, Tourneo Courier, Mustang, Ranger |
| Honda | — |
| Hyundai | Bayon, i10, i20, Kona, Tucson |
| Jaguar | — |
| Jeep | Avenger |
| Kia | K4, Picanto, Sportage, Stonic, XCeed |
| Land Rover | — |
| Lexus | — |
| Mazda | CX-30, CX-5, MAZDA3, MX-5 |
| Mercedes-Benz | — |
| MG | MG3, HS, ZS |
| MINI | — |
| Nissan | Juke, Qashqai |
| Peugeot | 2008, 208 |
| Porsche | 911 |
| Renault | Clio, Captur |
| SEAT | Arona, Ibiza, Leon, Ateca |
| Skoda | Fabia, Kamiq, Karoq, Octavia, Scala |
| Suzuki | S-Cross, Swift, Vitara |
| Tesla | — |
| Toyota | GR Yaris, Hilux |
| Vauxhall | Astra, Corsa, Mokka |
| Volkswagen | Polo, Golf, Taigo, T-Cross, Transporter |
| Volvo | — |
| ИТОГО: | 67 моделей |
Таким образом, покупка новой машины на «механике» превращается в нишевое решение. Для тех, кто ценит прямую связь с автомобилем, 2026 год – один из последних шансов запрыгнуть в уходящий поезд. Иначе путь один – на вторичный рынок.
Ранее Курсив Авто рассказывал, почему «автоматы» стали экономичнее механических КПП.
