Chery и Jaguar Land Rover запускают премиальный EV-бренд Freelander
Китайская Chery Automobile и британский автопроизводитель Jaguar Land Rover представили совместный бренд премиальных электромобилей Freelander. Первая модель выйдет уже в 2026 году, пишет Chinadaily. Ставку делают на технологии Huawei и быструю экспансию в Китае, а название отсылает к модели Land Rover Freelander, впервые представленной в 1997 году.
С чего все начнется
Проект объединяет производственные мощности Китая с инженерной и имиджевой экспертизой британцев. Дебютной моделью станет Concept 97, который задаст дизайн и технологическое направление всей линейки. Всего за пять лет под брендом Freelander обещают выпустить шесть моделей.
Ставка на Китай
До конца 2026 года Freelander хочет открыть 100 точек продаж в 60 городах Китая. Причем планируют использовать гибридную модель дистрибуции: автомобили будут продаваться рядом с моделями Chery и Jaguar Land Rover, но с минимальными складскими запасами у дилеров.
Минус ДВС, плюс электрика
Компании уже инвестировали около 3 млрд юаней в модернизацию завода. Ранее на этих мощностях выпускали Range Rover Evoque, но кроссовер сняли с конвейера, освободив место под электрическое будущее.
Freelander заходит с серьезной технологической базой:
- система помощи водителю ADS от Huawei
- автомобильные чипы от Qualcomm
- аккумуляторы нового поколения от CATL
Платформа поддерживает «чистые» электрокары, подключаемые гибриды и версии с увеличенным запасом хода. Также предусмотрена централизованная электронная архитектура с обновлениями «по воздуху» и быстрым откликом систем.
Глобальные планы
Freelander рассматривает выход на зарубежные рынки, но конкретные регионы пока не раскрываются. Для начала бренд закрепится в Китае.
Партнерство Chery и Jaguar Land Rover — часть общего тренда. Автопроизводители все чаще объединяются с техногигантами, чтобы ускорить разработку и снизить издержки. Ранее GAC Group в дуэте с Huawei запустила новую модель Aistaland GT7.
Также Курсив Авто писал, что Geely договорилась с Ford об использовании его заводов в Европе. Взамен китайцы поделятся технологиями систем помощи водителю.
Электромобили в Казахстане переходят в массовый сегмент – подробности здесь.
