Volkswagen представил электрокроссовер ID. Aura T6 на технологиях XPeng
Volkswagen наконец-то признал: чтобы выжить в 2026 году на рынке электрокаров, одного «немецкого качества» уже недостаточно. Нужны современные цифровые «мозги», за которыми производитель отправился к китайскому стартапу XPeng. Результат – электрический кроссовер ID. Aura T6. Это первая модель бренда, где за софт, автопилот и зарядку отвечают инженеры из КНР, пишет Carnewschina.
Немецкий кузов и китайская цифровая душа
Линейку ID не раз критиковали за медленный софт и отставание в автопилоте. В ID. Aura T6 эту проблему решили кардинально – машина построена на совместной платформе CEA (China Electrical Architecture). От Volkswagen остались шасси и строгий дизайн, а вот вся «начинка» – от XPeng.
Внутри стоит мощный чип Snapdragon 8295, благодаря которому мультимедиа буквально «летает». Но главное – система XNGP. Это продвинутый автопилот, способный работать как в городских джунглях, так и на трассе.
Быстрая зарядка
Новинка получила 800-вольтовую архитектуру, которая позволяет пополнять заряд батареи с 10% до 80% за 15 минут. Прежние модели вроде ID. 4 на такое не способны.
| Характеристика | ID.Aura T6 | ID.4 |
| Платформа | CEA (с XPeng) | MEB (собственная) |
| Система зарядки | 800 В (ультрабыстрая) | 400 В (стандартная) |
| Автопилот | Интеллектуальный XNGP | Базовый Travel Assist |
| Запас хода | до 700 км | до 550 км |
| Мощность | до 550 л.с. | до 299 л.с. |
Почему это важно для Казахстана
Батарейные «Фольксвагены» нередко встречаются на дорогах Алматы. Однако владельцы жаловались на «пустые» мультимедиа и ограниченные обновления. ID. Aura T6 может поменять правила игры. Эта модель для тех, кто ищет привычную эргономику и надежность VW, но с технологиями на уровне топовых китайских гаджетов.
Ранее Курсив Авто рассказывал о самом дешевом электрокроссовере в линейке – Volkswagen ID. Cross.
