Инженер нефтесервисного концерна Hulliburton Джесси Гальяно еще 15 апреля предупредил представителей British Petroleum Plc. (BP) о «высокой вероятности» протечки газа сквозь цементное перекрытие. Однако компания не предприняла никаких мер для предотвращения угрозы.
О том, что руководство BP знало об угрозе аварии за 5 дней до катострофы, заявил Джесси Гальяно, выступая под присягой в качестве свидетеля по делу против BP, которое ведут береговая охрана США и департамент внутренних дел. По его словам, которые приводит The Wall Street Journal, «BP проигнорировала это замечание». А 20 апреля произошла катастрофа – нефтяная платформа Deepwater Horizon затонула после 36-часового пожара.
По данным экспертов, причиной взрыва и последующего пожара на платформе стал мощный выброс метана. К этому же выводу склоняются и органы следствия, что именно прорыв цементной пломбы, которая перекрывает нефтяной фонтан после бурения, стал причиной выброса газа и нефти в залив.
Отметим, что бетонированием на объектах BP занималась компания Hulliburton. В связи с этим руководство BP настаивает, чтобы нефтесервисный концерн разделил с ним вину за аварию на платформе Deepwater. В то же время Hulliburton настаивает на том, что показывали менеджерам BP компьютерные модели, иллюстрировавшие риски, и советовали использовать больше централизаторов (шайбы, удерживающие трубу в центре скважины). Так, Джесси Гальяно утверждает, что 15 апреля, посмотрев на расчеты в своем компьютере, он поехал в хьюстонский офис BP и показал их инженерам нефтегазовой корпорации. В итоге они решили поставить дополнительные централизаторы на Deepwater. «Вечером мы решили, что еще 21 централизатор решит вопрос», — говорит Джесси Гальяно. Однако в BP решили, что обойдутся на Deepwater Horizon шестью централизаторами, так как большее количество могло затруднить добычу нефти в будущем. Гальяно узнал же об использовании меньшего количества централизаторов только 18 апреля. Инженер считает, что BP не следовала и другим рекомендациям Hulliburton, в частности, не согласилась очистить скважину буровым раствором до закачки туда цемента. В то время как в BP утверждают, что профиль скважины полностью соответствует нормам техники безопасности.
В обращении BP к следственным органам отмечается, что «за состояние скважины полностью ответственна Hulliburton. Если у компании были сомнения в возможности обеспечить безопасность и осуществить бетонирование, то она могла отказаться от проведения этих работ».
Ликвидация последствий природной катастрофы уже обошлась BP в $6,1 млрд. В компанию подано более 145 тыс. исков от частных и юридических лиц, на 17 августа BP выплатила по претензиям $368 млн. Вскоре претензиями будет заниматься фонд Gulf Coast Claims Facility (GCCF), о создании которого BP договорилась с президентом США Бараком Обамой в июне, для чего зарезервировала $20 млрд.
BP уже выплатила в фонд $3 млрд, в IV квартале отдаст еще $2 млрд. Далее в течение 3 лет компания будет выплачивать GCCF по $1,25 млрд в квартал.
Очередное обвинениеКомпаниявладелица затонувшей платформы на этой неделе заявила, что использовавшая объект BP утаивает сведения об аварии. Об этом говорится в письме, которое руководство Transocean направило в BP. В послании утверждается, что представители Transocean несколько раз направляли британской нефтяной компании запрос на доступ к информации, которая необходима для внутреннего расследования ЧП, однако в BP на все запросы ответили отказом. В BP назвали подобные утверждения голословными.
