По итогам 2018 года размер государственного долга составил 15 трлн 387 млрд тенге или 25,8% к ВВП. В сравнении с 2017 годом рост составил 1 трлн 883 млрд тенге. Об этом сообщил в сенате на презентации отчета правительства РК об исполнении республиканского бюджета за 2018 год министр финансов Алихан Смаилов.
Основной причиной роста госдолга, по словам министра, является финансирование дефицита бюджета и ослабление курса тенге относительно иностранных валют.
«Лимит долговой нагрузки находится на безопасном уровне. Отношение расходов обслуживания и погашения долга к доходам бюджета составили 12,2% при допустимом пределе 15%. Валовый внешний долг без учета межфирменной задолженности составил $57,7 млрд. Долг сократился в сравнении с 2017 годом на 5,4 млрд тенге. Утвержден допустимый предел объема внешнего долга квазигоссектора. По итогам 2018 года внешний долг квазигоссектора составил $19,7 млрд. При этом, правительственный внешний долг увеличился на $1 млрд по причине финансирования дефицита бюджета и курсовой разницы», — сказал глава минфина.
Между тем, по словам главы Счетного комитета Натальи Годуновой госдолг и долг квазигосударственного сектора остаются в безопасных пределах, то есть не превышают 60% к ВВП.
Однако она отметила ежегодный рост долга с одновременным увеличением расходов на обслуживание.
«Если помните, в прошлом году мы подробно рассматривали вопрос госдолга. В частности, проблему того, что этим вопросом занимаются три ведомства и нет единого ответственного координатора. По поручению Администрации Президента теперь координация управления долгом закреплена за министерством национальной экономики. На чем хотелось бы акцентировать ваше внимание в этом году? Полагаем, не совсем хорошо, что займы привлекаются в основном в сырьевые отрасли. Так, на горнодобывающую промышленность приходится 52% всего внешнего долга, или $ млрд., из них основная доля ($75,7 млрд) – нефтегазовый сектор экономики. Внешний долг транспортного сектора составил более $11,5 млрд или 7% в структуре долга. Однако из них больше половины приходится на трубопроводный транспорт и нефтегазовый сектор. Тогда как доля обрабатывающей промышленности в структуре долга составляет всего — 7%, строительства — 2%», — сообщила Годунова и добавила: «Все-таки приоритеты развития отраслей экономики у нас другие. Да и наверняка, нефтегазовые и горнодобывающие компании способны сами, — без госгарантии, — привлекать займы на свое развитие».
