«Каспийский трубопроводный консорциум» завершил ремонт выносного причального устройства (ВПУ) N2 после шторма, сообщает «Интерфакс».
«На ВПУ-2 все работы успешно завершены. В настоящее время все три выносных причальных устройства консорциума работают в штатном режиме», – говорится в сообщении пресс-службы КТК.
Напомним, КТК приостановил работу двух из трех выносных причальных устройств (ВПУ) на морском терминале под Новороссийском из-за шторма.
Ущерб от аварийной приостановки работы Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) составляет 100–150 млрд тенге, сообщил журналистам 19 апреля министр финансов Ерулан Жамаубаев.
23 марта КТК полностью приостановил погрузку нефти на терминале в связи с выявленными и возможными повреждениями выносных причальных устройств из-за неблагоприятных погодных условий. 28 марта консорциум возобновил прием нефти в систему Тенгиз – Новороссийск на минимальной производительности, прокачка нефти в штатном режиме и погрузка с двух ВПУ из трех была возобновлена 23 апреля.
После инцидента консорциум перестал публиковать ежемесячную статистику по отгрузке нефти на морском терминале в Новороссийске. Причины отказа от размещения статданных в компании комментировать не стали.
КТК – основной экспортный маршрут для казахстанской нефти, на нее приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов. Мощность магистрали составляет 67 млн тонн нефти в год.
Акционеры КТК: Российская Федерация (24% в управлении «Транснефти» (7% на балансе) – 31%, Казахстан (представленный «КазМунайГазом» – 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%) – 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, LUKARCO B.V. – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holding Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.
