Куда можно уехать из Казахстана на поезде

Из Казахстана на поезде можно уехать в два десятка городов четырех зарубежных стран – Россию, Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан. Времени такая поездка займет существенно больше – до 2,5 суток, чем аналогичный перелет на самолете, зато позволит потратить в разы меньше денег. Рассказываем, в какие города можно добраться по железной дороге и как сэкономить при покупке билетов.

Железнодорожные магистрали

По железнодорожной сети Казахстана в сезоне 2021/2022 курсирует 14 пар международных поездов. В Министерстве индустрии и инфраструктурного развития (МИИР) РК «Курсиву» сообщили их полный перечень.

К примеру, из Караганды или Астаны прямым поездом можно добраться до российских городов Кургана, Екатеринбурга, Челябинска, Омска, Самары, Казани, киргизского Бишкека. Из Атырау поезд домчит в российские Астрахань или Волгоград, узбекские Самарканд или Ташкент, таджикские Худжант или Душанбе. Из Алматы поезда ходят в узбекский Ташкент, киргизский Бишкек, российские Курган, Екатеринбург, Казань, Барнаул, Новосибирск.

В зависимости от маршрута, поезда курсируют от двух-трех раз в неделю до одного раза в девять дней. Частота курсирования зависит от длины маршрута, спроса и договоренностей с другими странами.

В следующем сезоне 2022/2023 (новый график обычно вводится в начале декабря) к имеющимся маршрутам в МИИР обещают добавить пассажирские поезда №7/8 Алматы-2 – Саратов и №301/302 Алматы-2 – Новосибирск.

Эти востребованные маршруты не удалось запустить в текущем году, так как администрация российских железных дорог (ОАО «РЖД») не одобрила периодичность их курсирования через день, согласившись лишь на частоту один раз в четыре дня. А при таком графике казахстанские поезда будут использоваться неэффективно – простаивать на конечных станциях более двух суток.

Как сэкономить на поездке в международном поезде

Стоимость проезда в сидячем или плацкартном вагоне в одну сторону по всей длине международного маршрута, в зависимости от направления, обойдется взрослому пассажиру от 7,5 тыс. тенге (Алматы – Ташкент) до 86 тыс. тенге (Бишкек – Казань). Проезд в купе в среднем будет стоить в полтора-два раза дороже.

Зачастую поездка на поезде обходится дешевле, чем аналогичный маршрут на самолете, но занимает в разы больше времени. К примеру, билеты на 29 ноября по маршруту Астана –Екатеринбург в плацкартном вагоне поезда №113 будут стоить 24 тыс. тенге (в купе – 33,3 тыс. тенге), а вся поездка займет 12,5 часа. Перелет в эту же дату по тому же маршруту авиакомпанией QazaqAir обойдется в три раза дороже – 76,7 тыс. тенге, но займет меньше двух часов.

Исключите посредников

Немного сэкономить на проезде можно, если покупать билеты непосредственно на сайте перевозчика (в Казахстане – bilet.railways.kz). При покупке билета в агентстве или на других сайтах зачастую придется заплатить комиссию агенту.

Покупайте билеты заранее

Более существенная экономия – до 30–35% – ждет тех, кто приобретает билеты заранее (продажи железнодорожных билетов в Казахстане открываются за 45 дней до даты отправления поезда). К примеру, при покупке билета на поезд №1 Алматы – Ташкент за четыре дня до отправления место в сидячем вагоне может стоить 11,7 тыс. тенге, в купе – 22,7 тыс. тенге (точные цены зависят от спроса, ценообразование динамическое). Но если на тот же поезд билеты покупать за 1,5 месяца, они обойдутся на треть дешевле – 7,5 тыс. тенге и 14,9 тыс. тенге соответственно.

Разделите билеты по странам

Но главный способ платить в разы меньше при международных перевозках – покупать билеты на отрезок маршрута по Казахстану на сайте казахстанского перевозчика (bilet.railways.kz), а на отрезок маршрута по другой стране — на официальном сайте перевозчика этой страны.

К примеру, если вы планируете ехать из Алматы в Казань на поезде №113, то покупка прямого билета обойдется вам в 70,3 тыс. тенге (97,2 тыс. тенге в купе). А если купить на тот же поезд два билета – один по казахстанской «железке» на отрезок Алматы – Петропавловск на казахстанском сайте bilet.railways.kz (7,3 тыс. тенге в плацкарте / 11,1 тыс. тенге в купе), а другой по российской «железке» на отрезок Петропавловск – Екатеринбург на российском сайте rzd.ru (1,7 тыс. рублей или 13 тыс. тенге в плацкарте; 3 тыс. рублей или 23 тыс. тенге в купе), то проезд будет стоить в 3–3,5 раза дешевле – 21,3 тыс. тенге в плацкарте или 33,1 тыс. тенге в купе.

Однако при всей привлекательности данного способа экономии у него есть две потенциальных трудности. Во-первых, на приграничной станции (в нашем примере в Петропавловске) вам придется с вещами сойти с поезда, чтобы переселиться в другой вагон. Во-вторых, на сайтах перевозчиков некоторых стран есть ограничения на проведение международных платежей.

*Цены на билеты в материале даны по состоянию на 20.10.2022.