Покупка новых самолетов и участие государства: как в Казахстане борются с задержками авиарейсов
В Казахстане в прошлом году было отменено около 7% всех авиарейсов, регулярность полетов снизилась на 8% по сравнению с 2021 годом. Как решают эту проблему, рассказал вице-министр индустрии и инфраструктурного развития РК Алмаз Идырысов.
«Для повышения регулярности полетов совместно с авиакомпаниями принят план по пополнению парка самолетов. В целом до конца 2025 года парк пополнится 42 единицами (плюс 64% к емкости) и составит 132 самолета. Полагаем, что увеличение количества бортов повысит регулярность и, как следствие, способствует снижению стоимости авиабилетов», – сказал Идырысов на заседании комитета сената по финансам и бюджету.
Кроме этого, по поручению президента Казахстана в совет директоров авиакомпаний планируют включить представителей Мининдустрии. Сейчас этот вопрос прорабатывается совместно с Министерством национальной экономики РК.
Также Мининдустрии принимает меры в отношении казахстанских авиакомпаний, задерживающих рейсы. Вице-министр напомнил, что в законодательство внесли поправки, усиливающие ответственность перевозчиков. Теперь они обязаны предоставить пассажирам питание и напитки при любом изменении статуса рейса.
Кроме того, авиакомпании обязаны уведомлять пассажиров о переносе рейса; если рейс перенесен более чем на пять часов, пассажиры имеют право вернуть деньги за билет и перебронировать его; если рейс задержан по вине авиакомпании, она обязана заплатить штраф в размере 3% от стоимости тарифа.
В Казахстане в 2022 году регулярность полетов составила 74%, при этом за аналогичный период 2021 года данный показатель составлял 82%.
«В 2022 году из 78 483 выполненных рейсов было отменено 5 056 рейсов, из них 2 105 рейсов (41%) по операционным причинам (политическая ситуация, безопасность полетов), 2 951 рейс (59%) – по коммерческим причинам (низкая коммерческая загрузка, задержка поставки воздушных судов)», – отметил Алмаз Идырысов.
Снижение показателей регулярности полетов также наблюдалось и в других странах. К примеру, регулярность в США и ЕС составила 76% и 75% соответственно.
В конце декабря прошлого года президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал поправки в закон по вопросам транспорта и недропользования. Документ ужесточил требования к авиаперевозчикам в части информирования пассажиров об изменениях статуса рейса, о его причинах и новом времени вылета или о новом маршруте.
По данным комитета по защите прав потребителей, за прошлый год в сфере услуг транспорта поступило 763 обращения, или 2,5% от общего числа жалоб. По сравнению с 2021 годом рост составил 243% (тогда поступило 314 обращений в этой сфере).
В комитете гражданской авиации сообщали, что в зимний период рейсы задерживают чаще. Главной причиной этому являются сложные погодные условия. Задержки рейсов также связаны с резким увеличением спроса на воздушные перевозки по причине снятия санитарных и других ограничений на воздушном транспорте после пандемии коронавируса. Кроме этого, в топ-3 основных причин задержек входят технические причины и ограничения на воздушное движение.
Отметим, с июля 2022 года казахстанские авиакомпании восемь раз привлекались к штрафу в размере 8 тыс. МРП, или 24,5 млн тенге.
