Железнодорожные отгрузки нефтепродуктов производства российских нефтеперерабатывающих заводов в Казахстан 1-16 июня сократились до 2,31 тыс. тонн в сутки по сравнению с 5,1 тыс. тонн в сутки в мае, сообщается в обзоре «Экспорт нефтепродуктов в Центральную Азию» агентства Argus.
В частности, поставки дизтоплива в этом месяце заметно снизились до 0,79 тыс. тонн в сутки с 2,65 тыс. тонн в сутки в мае. Казахстанские компании сформировали резервы светлых нефтепродуктов в преддверии профилактических работ на Павлодарском НПЗ в период с 20 июня по 19 июля, в результате чего возник профицит продукта.
Импорт авиакеросина из России к 16 июня сократился до 0,3 тыс. тонн в сутки с майских 1,42 тыс. тонн в сутки вслед за введением Казахстаном запрета на импорт керосина из России с 14 июня по 14 июля. Запрет введен из-за скопления железнодорожных цистерн в районе казахстанских аэропортов. Профицит продукта образовался из-за создания крупных запасов ввиду сезонного спроса на продукт и запланированных профилактических работ на Павлодарском НПЗ. В мае керосин в Казахстан поставлялся из ресурсов «Орскнефтеоргсинтеза», «Роснефти» и «Лукойла».
В июне также сократились отгрузки из РФ в Казахстан битума и гудрона — до 0,48 тыс. тонн битума и гудрона в сутки по сравнению с 0,59 тыс. тонн в мае. Импорт бензина из России в июне упал до нуля с 0,02 тыс. тонн в сутки в мае.
Вместе с тем Казахстан нарастил импорт двух продуктов: импорт масел вырос до 0,2 тыс. тонн в сутки с 0,16 тыс. тонн в мае и импорт кокса вырос до 0,54 тыс. тонн в сутки в июне с 0,26 тыс. тонн в мае.
Железнодорожные отгрузки производства российских НПЗ с 1 по 16 июня в страны Центральной Азии сократились до 11,45 тыс. тонн в сутки с майских 13,59 тыс. тонн в сутки. Экспорт моторного топлива в эти страны уменьшился из-за увеличения спроса на российском рынке. По прогнозам трейдеров, снижение российских поставок дизельного топлива и бензина в Центральную Азию может привести к значительному росту цен на этом рынке.
Скопление вагонов в казахстанско-российских железнодорожных пунктах Канисай (Оренбургская область РФ) и Карталы (Челябинская область РФ) в июне сохраняется. По данным участников рынка, ряд компаний испытывает трудности с оформлением отгрузок ввиду простоя вагонов и нехватки локомотивов.
