Власти США пытаются остановить экспедицию на «Титаник»

Правительство США пытается остановить экспедицию на затонувший «Титаник», ссылаясь на федеральный закон и международное соглашение, по которым затонувшее судно считается священным местом захоронения, пишет АР.

Кто должен отправиться к «Титанику». Экспедиция была запланирована компанией RMS Titanic Inc., которая базируется в Джорджии и владеет правами на спасение самого известного в мире кораблекрушения. RMS Titanic Inc. выставляет артефакты — от столового серебра до куска корпуса судна, которые поднимает с места крушения на дне Северной Атлантики.

Почему правительство США возражает против экспедиции. США утверждают, что вход в корпус «Титаника» регулируется федеральным законом и его соглашением с Великобританией. Среди опасений правительства — возможное повреждение артефактов и любых человеческих останков, которые все еще могут быть под водой.

Какие планы у компании RMSN. Компания заявила, что планирует сфотографировать все место крушения. Внутри затонувшего корабля в результате разрушения образовались пространства, достаточные для того, чтобы дистанционно управляемое транспортное средство могло проникнуть в корпус, не нарушая существующую структуру.

«В настоящее время компания не намерена разрезать затонувший корабль или отделять какую-либо его часть», — заявили в RMST.

Чем закончилась тяжба в 2020 году. В 2020 году правительство США и RMST вступили в почти идентичную судебную тяжбу по поводу предполагаемой экспедиции, которая могла попасть на место крушения. Но разбирательство было прервано пандемией коронавируса и так и не было доведено до конца.

Напомним, батискаф «Титан» пропал через 1 час 45 минут после погружения на глубину 18 июня. Он выполнял экспедиции к месту крушения легендарного «Титаника».

Представитель береговой охраны США Джейми Фредерик заявил 20 июня, что кислорода на батискафе хватит менее чем на двое суток, уточнив, что пригодного для дыхания воздуха изначально хватало на 96 часов.

В этот же день, 20 июня, гидролокатор уловил звуки ударов из-под воды. Согласно служебной записке, экипажи слышали стук каждые 30 минут. Однако неизвестно, когда был слышен стук и как долго. Последующее обновление, отправленное во вторник вечером, показало, что было слышно больше звуков, хотя они не описываются как «стук».

Спустя пять дней после погружения обломки «Титана» нашли на дне рядом с «Титаником». Экипаж субмарины признали погибшим.

На судне находились пять туристов, имена которых изначально не назывались. Позже стало известно, что на борту были генеральный директор компании OceanGate Стоктон Раш, 59-летний британский миллиардер и путешественник Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулеман, а также пилот батискафа – бывший французский военный водолаз и исследователь «Титаника» Поль-Анри Наржоле.

Батискаф принадлежал компании OceanGate, которая разрабатывает аппараты для погружений. Как выяснилось, батискаф был не совсем безопасен для погружения на большую глубину и, по словам туриста, участвующего в экспедиции в прошлом году, управлялся с помощью контроллера для видеоигр.

Помимо экскурсий к затонувшему лайнеру «Титаник», батискаф использовали для обследования и осмотра подводного рельефа, проведения исследований и сбора данных при съемках фильмов. На нем также испытывали новые образцы оборудования и программного обеспечения для них.