В Казахстане рассматривают введение обязательной регистрации мопедов и выдачи водительских удостоверений их владельцам. Об этом заявил заместитель министра внутренних дел Игорь Лепеха на брифинге в правительстве.
Кто предложил ввести новые требования. Лепеха сообщил, что это предложение инициировано самим МВД и связано с высокой аварийностью и большим количеством нарушений ПДД водителями мопедов, особенно в Алматы и Астане.
«Вопрос серьезный, внесли предложение в мажилис, чтобы систематизировать эту деятельность, чтобы мопеды регистрировались, имели государственные номерные знаки и водительское удостоверение. Поддержат депутаты нас или нет – не знаем, с депутатами обсуждаем, как только поддержат, так сразу повесим номера», — сообщил Лепеха.
Как часто мопедисты нарушают ПДД. Замминистра добавил, что за неполных два месяца (сентябрь-октябрь) за нарушения правил дорожного движения привлечено к ответственности более 5 тысяч водителей мопедов, из них 271 — за наезд на пешехода, 110 — за повторное нарушение ПДД, 214 — за управление мопедом несовершеннолетними, 20 — за управление мопедом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Отметим, что инициатива МВД касается мопедов с объемом двигателя меньше 50 см3, так как они, согласно законодательству, не признаются транспортными средствами и не нуждаются регистрации.
Ранее в МВД ввели требования для электросамокатов. Так, закон «О дорожном движении» дополнили словами «электрический самокат» и «малое электрическое транспортное средство». В ведомстве объяснили, что контроль за водителями таких транспортных средств определяется визуально.
