В Казахстане определили перечень приоритетных автодорожных проектов на 2024–2026 годы. На строительство, реконструкцию и ремонт дорог нужно будет 2,2 трлн тенге, сообщает пресс-служба Минтранспорта.
Что произошло. Министр транспорта Марат Карабаев на совещании с акиматами регионов и нацкомпанией «Казавтожол» озвучил перечень проектов строительства, реконструкции и капремонта участков республиканских и местных дорог. Их ремонт запланировали на 2024–2026 годы.
«Определены первоочередные проекты по республиканской сети на 4,7 тыс. км, где прорабатываются источники финансирования за счет международных финансовых институтов», — заявил министр.
Какие дороги будут ремонтировать в 2024 году:
- Актобе – Улгайсын – Кызылорда,
- Караганда – Жезказган,
- обход г. Сарыагаш.
На 2025-2026 год запланировано начало проектов Атырау – Доссор и Астана – Костанай – граница РФ. На 2026 год намечены проекты:
- Павлодар – граница РФ,
- Семей – граница РФ,
- Атырау – Уральск,
- Бейнеу – Шалкар – Ыргыз,
- Жанаозен – Кендирли,
- обход г. Шымкент,
- Алматы – Талгар – Байдибек би,
- Алматы – Ушконыр.
Кроме того, Минтранспорта, опираясь на данные от акиматов, составило перечень приоритетных проектов автомобильных дорог по регионам. Всего в план включили 95 участков общей протяженностью 4,3 тыс. км. 50 участков затрагивают дороги республиканской сети (1,4 тыс. км), а 45 относятся к местным дорогам (2,9 тыс. км).
На проекты строительства и реконструкции дорог Казахстану необходимо финансирование в размере 2,2 трлн тенге.
«Для полноценной реализации проектов и снижения нагрузки на республиканский бюджет министерством прорабатывается механизм финансирования данных проектов за счет привлечения инвестиций Евразийского банка развития», — резюмировал министр транспорта.
Сколько денег выделили на ремонт дорог по стране. В начале года сообщалось, что в Казахстане выделят 444 млрд тенге из республиканского бюджета на работы по капитальному и среднему ремонту дорог областного и районного значения в 2023–2025 годах. В 2022 году было отремонтировано 2,6 тыс. км местных дорог. Из бюджета на эти цели в прошлом году выделяли 372 млрд тенге.
Где самые хорошие и плохие дороги. По информации министерства индустрии и инфраструктурного развития, лучшие дороги — в Мангистауской (95% из них в хорошем состоянии), Жамбылской (95%), Алматинской (91%) областях. Худшие — в ЗКО (39%), Актюбинской (66%) и Атырауской (70%) областях.
Контекст. В этом году в послании народу Казахстана «Экономический курс Справедливого Казахстана» Касым-Жомарт Токаев заявил о плохом качестве автодорог в стране и поручил «принять конкретные меры уже до конца года».
Напомним, что дорога республиканского значения граница РФ (на Екатеринбург) – Алматы может открыться позже, чем планировалось, так как на ремонт дороги в 2024 году власти планируют выделить 4 млрд тенге вместо необходимых 10.
