Tesla отозвала практически все проданные в США автомобили

Tesla обновит ПО практически всех проданных в США автомобилей, чтобы заставить водителей следить за дорогой / Фото: Tesla

Tesla отзывает более 2 млн электромобилей в США — это почти все проданные машины компании в стране. Поводом стал недостаток автопилота: регулятор обвинил автоконцерн в том, что его системы недостаточно внимательно проверяют, действительно ли водители следят за дорогой и держат руки на руле. Акции Tesla на открытии упали более чем на 1%.

Детали

Сообщение об отзыве электромобилей появилось на сайте Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA). Оно датировано 12 декабря. В нем говорится, что проблема потенциально затрагивает 2,031 млн электромобилей Tesla Model S, Model X, Model 3 и Model Y, выпущенных в период с 5 октября 2012 года по 7 декабря 2023-го. Речь идет практически о всех электромобилях Tesla, которые были проданы в США, отметило AP News. В сообщении не упоминаются какие-либо запреты или ограничения на пользование машинами Tesla, которых касается отзыв.

Отзыв стал результатом двухлетнего расследования NHTSA, которое изучало ДТП с электромобилями Tesla под управлением автопилота. NHTSA решило, что системы Tesla недостаточно контролируют вовлечение водителей, которые могут злоупотреблять системой, сообщило AP News.

Tesla заявила о «моральной необходимости» продолжать работу над автопилотом

Чтобы исправить ситуацию, Tesla 12 декабря начнет распространять бесплатное обновление программного обеспечения. Оно добавит дополнительные меры контроля и уведомления, чтобы заставить водителя держать руки на руле и следить за дорогой, говорится в документах Tesla. Автомобили, которые были произведены 7 декабря и позже, обновят сразу на заводе. Водителям будет грозить отключение функции автопилота, если они раз за разом будут игнорировать правила ответственного вождения с технологией, предупредила Tesla.

Что это значит

Решение Tesla — это пример улучшения автоматизированных систем, исходя из приоритета безопасности, заявил Bloomberg представитель NHTSA. Это второй в 2023 году отзыв автомобилей Tesla, связанный с автопилотом, отметил Bloomberg. В феврале компания отозвала больше 362 000 электромобилей из-за опасений NHTSA по поводу другой, более продвинутой, технологии полностью автономного вождения — Full Self-Driving Beta.

Акции Tesla после открытия торгов в США 13 декабря упали на 1,3%, до $234.

«Лучшая идея в 2024 году»: аналитик Bernstein посоветовал шортить акции Tesla

NHTSA расследует больше 50 аварий, связанных с электромобилями Tesla и автопилотом, отметил Bloomberg. Управление в последний год стало более «агрессивным» в изучении проблем с безопасностью Tesla, утверждает AP News. Помимо NHTSA, автопилот Tesla привлек также внимание Минюста США и Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC).

Tesla ранее заявила, что у нее есть «моральное обязательство» продолжать совершенствование автопилота, несмотря на случаи ДТП, в том числе со смертельным исходом. По мнению Tesla, автопилот, наоборот, «спасает жизни и предотвращает травмы». Так компания ответила на расследование Washington Post о серьезных авариях с участием электромобилей Tesla под управлением автопилота.

Tesla показала робота

Параллельно с обещанием обновить софт электромобилей, Tesla показала новое видео с человекоподобным роботом, которого разрабатывает компания. Ролик показывает, как робот двигает руками и сжимает ладонь, вертит головой, ходит по ровной поверхности и делает приседания.

There’s a new bot in town ?

Check this out (until the very end)!https://t.co/duFdhwNe3K pic.twitter.com/8pbhwW0WNc
— Tesla Optimus (@Tesla_Optimus) December 13, 2023

О разработке робота Илон Маск сообщил в августе 2021 года. Купить робота можно будет через 3–5 лет, говорил Маск в 2022 году. Он прогнозировал, что в будущем Tesla сможет производить миллионы роботов и продавать их по цене меньше $20 тыс., сообщал Reuters. Для сравнения: самый дешевый автомобиль в линейке Tesla — Model 3 — стоит от $38 990.

Контекст

В ноябре суд в США разрешил подачу иска к Tesla из-за ДТП со смертельным исходом при участии автопилота, которое произошло в 2019 году. Суд решил, что Маск и другие руководители компании были в курсе проблем с автопилотом, но все равно позволили его использование в районах, небезопасных для технологии. Согласно позиции суда, Tesla продвигала маркетинговую стратегию, которая «описывала автопилот как автономный», а публичные заявления Маска о технологии «значительно повлияли на представления о возможностях продукта».

В декабре аналитик компании Bernstein Тони Сакконаги назвал короткие продажи акций Tesla «лучшей идеей в 2024 году». По мнению эксперта, есть риск падения стоимости акций почти на 40%.