Удар для Boeing: Китай приостановил возобновление поставок самолетов 737 Max

Опубликовано
На фото: самолеты Boeing 737 Max, предназначенные для китайских авиакомпаний, на территории аэропорта в штате Вашингтон / Фото: Reuters/Lindsey Wasson

Китай приостановил возобновление поставок самолетов Boeing 737 Max, которое планировалось после почти пятилетнего перерыва, рассказали источники Bloomberg и The Wall Street Journal. Акции Boeing упали в 2024 году, причем падение усугубилось после инцидента с самолетом Alaska Airlines, у которого прямо во время полета отвалилась секция фюзеляжа.

Детали

Администрация гражданской авиации Китая приостановила процесс возобновления поставок Boeing 737 Max после того, как Boeing посоветовал клиентам проверить самолеты в конце декабря 2023 года, утверждает собеседник Bloomberg. Рекомендация была связана с тем, что авиакомпания United Airlines обнаружила болт с отсутствующей гайкой во время проведения планового обслуживания своего самолета. Приостановка начала поставок 737 Max в Китай не связана с аварийной ситуацией у Alaska Airlines: она произошла на самолете немного другой модели — 737 Max 9, добавил собеседник Bloomberg.

У The Wall Street Journal немного другая информация. По данным газеты, авиакомпания China Southern Airlines — один из китайских перевозчиков, которые ожидают заказанные 737 Max, — решила провести дополнительные проверки безопасности на самолетах после инцидента с Alaska Airlines, утверждают источники The Wall Street Journal. Сколько времени займут проверки, пока неясно. Компания была готова принять самолеты уже в январе и ожидала разрешения Пекина, написала газета. Регулятор Китая поручил всем авиакомпаниям провести инспекции на имеющихся у них 737 Max, добавили источники WSJ. На Max 9, который пострадал у Alaska Airlines, никто в Китае не летает.

Представитель китайского регулятора не ответил на запрос Bloomberg. Представитель Boeing в Китае отказался от комментариев. China Southern не ответила на запрос WSJ.

Почему это проблема для Boeing

Boeing не осуществлял прямые поставки 737 Max в Китай с 2019 года, когда полеты этих самолетов были приостановлены по всему миру после двух крушений в Индонезии и Эфиопии. По данным на сентябрь 2023 года, разрешения на поставки в Китай на земле ожидали примерно 85 Boeing 737 Max. Новых заказов из Китая Boeing не получал, по сути, с 2017 года из-за обострения отношений США и Китая, отметил Reuters.

Надежды на возобновление закупок появились в декабре 2023 года, когда был подписан контракт на поставки самолетов Boeing 787, написал Bloomberg. Одна из крупнейших частных авиакомпаний Китая Juneyao Airlines получила новый 787 Dreamliner в конце декабря 2023-го.

Восстановление поставок 737 Max — важный шаг для Boeing по восстановлению ее бизнеса в Китае, считает WSJ. По собственным прогнозам Boeing, китайский рынок составит пятую часть ее поставок в следующие 20 лет. На протяжении нескольких лет Boeing был крупнейшим американским экспортером в Китае. Новая отсрочка — это удар для компании после нескольких лет работы в условиях «турбулентных» отношений Китая и США, считает WSJ. Пекин, вероятно, осторожно отнесется к инциденту с Alaska Airlines, чтобы не навредить двусторонним отношениям, заявил WSJ председатель компании Asia Aviation Valuation Advisors Дэвид Ю. Пока Китай публично не комментировал происшествие с Alaska Airlines и ждет результатов американского расследования, заявил газете осведомленный источник.

Возобновление поставок станет большим прорывом в отношениях Boeing с Китаем, а также значительным финансовым выигрышем для компании, которая сможет получить оплату за десятки проданных в Китай 737 Max, считает Reuters.

Что с акциями Boeing

Акции Boeing в 2024 году подешевели на 16,5% (цена закрытия торгов 12 января в сравнении с 29 декабря). Котировки снижались с первого дня торгов и резко упали после инцидента с Alaska Airlines. Он стал очередным ударом по компании, которая пытается вернуть доверие, подорванное после крушений двух 737 Max в 2019-м, писал Bloomberg.

Аналитики смотрят на акции Boeing скорее позитивно. С начала 2024 года только Edward Jones понизил их рейтинг с Buy (рекомендация к покупке) до Hold (совет удерживать). UBS, напротив, присвоил бумагам рейтинг Buy. Такая же рекомендация у RBC, JPMorgan и Jefferies. Barclays дал акциям Boeing нейтральный рейтинг.

Читайте также