Акции Ford выросли благодаря спросу на коммерческие пикапы и LCV

Котировки американского автопроизводителя Ford выросли благодаря сильным продажам коммерческих автомобилей в первом квартале. Компания также смогла сдержать рост потерь в электромобильном сегменте и нарастила продажи гибридов.

Детали

Скорректированная прибыль Ford на акцию за первый квартал составила $0,49, превзойдя консенсус-прогноз аналитиков в $0,42 на акцию, пишет Bloomberg. Выручка автопроизводителя за январь-март в $42,8 млрд также превзошла ожидания Уолл-стрит в $40 млрд.

Сильные финансовые результаты Ford обусловлены ростом продаж и прибыльности подразделения коммерческих автомобилей Ford Pro, отмечает агентство. Этому способствовал высокий спрос на обновленный пикап Super Duty. Ставка Ford на гибридные автомобили также оправдала себя, пишет MarketWatch: продажи гибридов выросли на 36% в первом квартале. 

«У нас был действительно хороший квартал. Похоже, нас ждет по-настоящему хороший год», – заявил финансовый директор Ford Джон Лоулер в эфире Bloomberg TV.

Акции Ford на постмаркете в Нью-Йорке выросли на 2,4%, до $13,3 за бумагу. Их средняя целевая цена, по данным FactSet, составляет сейчас $13,6 за акцию. Более половины опрошенных FactSet аналитиков (15 из 27) рекомендуют держать акции американского автогиганта.

Дешевый электромобиль

Бизнес Ford по производству электрокаров пострадал в первом квартале от падения спроса в США и необходимости снижать цены. По данным компании, электромобильное подразделение по-прежнему рискует потерять от $5 млрд до $5,5 млрд в этом году, пишет The Wall Street Journal. В прошлом квартале компании удалось сдержать рост убытков: они составили $1,32 млрд до вычета процентов и налогов по сравнению с консенсус-прогнозом в $1,36 млрд.

Глава Ford Джим Фарли отложил выпуск двух моделей с полностью батарейным питанием, одновременно наращивая выпуск внедорожника Bronco и других бензиновых моделей, а также гибридов, включая мини-пикап Maverick. Ford также работает над созданием компактных и доступных электромобилей, которые должны появиться в конце 2026 года, пишет Bloomberg. Автопроизводитель ожидает, что сможет продавать будущие электромобили по $25–30 тыс. с прибылью, указывает MarketWatch.

Контекст

Ранее на этой неделе другой автопроизводитель «большой детройтской тройки» – General Motors – также отчитался о сильных операционных результатах за прошлый квартал. Ford и GM выиграли от высокого спроса на традиционные модели, работающие на бензине, что позволило компенсировать потери от продаж электромобилей.

Tesla, лидер рынка электромобилей в США, на этой неделе сообщила о более низких, чем ожидалось, квартальных доходах из-за глобального замедления роста спроса на полностью электромобили и растущей конкуренции со стороны китайских производителей. При этом акции Tesla подскочили на 13%, когда глава компании Илон Маск пообещал запустить «в начале 2025 года, если не в конце этого года» производство «более доступных моделей».