Регулятор США посчитал, что Tesla не устранила проблему с автопилотом

Опубликовано
корреспондент Kursiv.media
Управление безопасности дорожного движения США недовольно тем, как Tesla решила проблемы с автопилотом / Фото: Unsplash/Bram Van Oost

Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщило в пятницу, что начало новое расследование в отношении автомобилей Tesla. Регулятор посчитал, что Tesla не устранила должным образом дефекты в автомобилях, отозванных в декабре прошлого года из-за проблем с автопилотом. Акции Tesla снижались на премаркете в пределах 1% и продолжили падение после открытия.

Детали

NHTSA начало расследование из-за с аварий с участием электрокаров Tesla после того, как на них было установлено обновление программного обеспечения в связи с проблемами с автопилотом, написал Reuters. Tesla выпустила обновление для решения проблем, но они не решили ту проблему, по которой были отозваны автомобили, «или [Tesla] иным образом решила устранить дефект, который представляет необоснованный риск для безопасности», говорится в сообщении регулятора.

Новое расследование охватывает автомобили моделей Y, X, S, 3 и Cybertruck, оснащенные автопилотом, выпущенные в период с 2012 по 2024 модельный год, сообщает NHTSA.

В феврале Consumer Reports, некоммерческая организация, которая оценивает продукты и услуги, заявила: тестирование обновления автопилота Tesla показало, что изменения не решают должным образом многие вопросы с безопасностью, поднятые NHTSA, напоминает Reuters. Consumer Reports призывала NHTSA потребовать от Tesla предпринять «более энергичные шаги» и подчеркнула, что Tesla «устраняет незначительные неудобства, а не решает реальные проблемы».

Почему Tesla отозвала автомобили

В декабре 2023 года Tesla отозвала практически все свои электромобили, проданные на крупнейшем рынке — в США: более 2 млн единиц. Причиной стал недостаток автопилота: регулятор обвинил автоконцерн в том, что его системы недостаточно внимательно проверяют, действительно ли водители следят за дорогой и держат руки на руле. 

Тогда Tesla заявляла, что автопилот «спасает жизни и предотвращает травмы и у нее есть «моральное обязательство» продолжать его совершенствование. Чтобы исправить ситуацию, Tesla 12 декабря начала распространять бесплатное обновление программного обеспечения. Оно должно было добавить дополнительные меры контроля и уведомления, чтобы заставить водителей держать руки на руле и следить за дорогой.

Контекст

На прошлой неделе NHTSA сообщило, что Tesla отзывает почти 4000 пикапов Cybertruck из-за проблем с педалью акселератора, речь идет о большинстве или всех проданных автомобилях. Причина отзыва — неисправность накладки педали акселератора, которая может привести к непреднамеренному ускорению автомобиля и увеличивает риск аварии. 

Что с акциями

Акции Tesla снижались в пятницу на премаркете в пределах 1%, после открытия они ушли в минус чуть более чем на процент – это данные на момент публикации. С начала года бумаги компании потеряли чуть больше 30% стоимости.

Покупать акции Tesla сейчас советуют 22 аналитика из 54: у них 15 рейтингов Buy и семь Overweight (ожидания выше рынка), по данным MarketWatch. Девять рекомендуют их продавать (Sell). У компании также 22 рейтинга Hold и один Underweight (ниже рынка). Средняя целевая цена акций Tesla составляет $183,78 за акцию, это на 8% выше цены на закрытие торгов накануне. 

Читайте также