Акции крупнейшего в Китае производителя электромобилей BYD подорожали на торгах в Гонконге в четверг. Инвесторы обрадовались тому, что повышение таможенных пошлин ЕС на китайские электромобили будет для BYD минимальным.
Детали
Торгуемые в Гонконге акции BYD класса H выросли на 6%. Акции BYD класса A подорожали на 4,15% в материковом Китае. Котировок выросли после того как стало понятно, что повышение пошлин на ввоз китайских электромобилей в Евросоюз коснется BYD в меньшей степени, чем ожидал рынок.
Еврокомиссия накануне объявила, что 4 июля введет пошлины в размере от 17,4% до 38,1% на импорт электромобилей из КНР плюс к уже действующей 10%-ной ставке. Для BYD дополнительная пошлина составит минимальные 17,4%. Для сравнения: электрокары Geely Automobile при ввозе в ЕС будут облагаться дополнительной пошлиной в 20%. А государственную SAIC Motor Еврокомиссия обложит максимальной ставкой, что увеличит совокупный тариф для SAIC почти до 50%.
Что говорят аналитики
Citi считает, что повышение пошлины для BYD меньше ожидаемого, и это улучшает перспективы экспорта компании во втором и третьем кварталах 2024 года. Citibank прогнозирует, что поставки в ЕС обеспечат 25-33% продаж автопроизводителя в этом году. Банк рекомендует покупать акции BYD с целевой ценой в 475 гонконгских долларов. Потенциал роста более чем вдвое превышает текущую цену.
Старший аналитик Trivium China Джо Мазур считает, что производителям электромобилей из КНР придется переложить часть возросших издержек на потребителей. Тем не менее, убежден Мазур, это не станет смертельным ударом для китайских электромобилей в Европе. Китайские компании традиционно продают свои электрокары за рубежом гораздо дороже, чем на внутреннем рынке, что обеспечивает некоторую защиту от тарифов.
Что с другими акциями?
В целом акции китайских производителей электромобилей, как и ожидалось, фактически проигнорировали новость о введении дополнительных пошлин в ЕС, пишет Reuters. Бумаги Geely Auto выросли более чем на 3%. Около 3% прибавили котировки Leap Motor. Гонконгские акции Great Wall Motor подешевели на 1,2%, акции SAIC Motor в Шанхае — на 1,6%.
Контекст
Европейские автопроизводители, хотя и испытывают давление со стороны китайских конкурентов, практически не поддерживают введение тарифов, говорится в статье Reuters. Крупнейшие компании, включая BMW, Volkswagen, Stellantis и Mercedes Benz, опасаются ответных мер со стороны Пекина и снижения продаж в Китае.
