Китайская BYD продала рекордное количество электромобилей за счет снижения цен и новых технологий
Китайская компания BYD продала рекордное количество электро- и гибридных автомобилей во втором квартале 2024 года, свидетельствуют данные продаж, собранные Bloomberg News.
С апреля по июнь BYD продал почти 1 млн автомобилей. Рост продаж был вызван решением компании снизить цены на большинство моделей в начале этого года и приблизиться к ценам на машины с ДВС иностранных брендов.
Из 1 млн проданных машин 426 тыс. были электромобилями, что позволяет BYD приблизиться к результатам крупнейшего производителя электрокаров Tesla, который, по прогнозам аналитиков, должен реализовать во втором квартале 441 тыс. машин.
В то время как Tesla переживает спад продаж на своих ключевых рынках – в Китае и Европе, у BYD ситуация, наоборот, восстанавливается с начала года. Только в июне компания продала рекордные 340,2 тыс. электро- и гибридных автомобилей. Экспорт компании также вырос более чем на 100 тыс. впервые за квартал.
«Сопротивление со стороны США и в последнее время Европейского союза по поводу импорта электромобилей из Китая может подорвать глобальные амбиции BYD на ключевых рынках. В Европе продажи идут вяло даже до полного введения дополнительных тарифов. Компания надеется увлечь потребителей, спонсируя чемпионат Европы по футболу», – пишет Bloomberg.
Во втором квартале BYD запустила продажи в Мексике своего первого гибридного пикапа [автомобиль с закрытой кабиной и открытой грузовой площадкой с невысокими сторонами и задней дверью] BYD SHARK. Бренд также представил новую гибридную модель с запасом хода более 2 тыс. километров, что помогло ускорить продажи.
Цены на акции BYD (котируются на Гонконгской фондовой бирже) выросли на 15% в последнем квартале, опередив 13%-ный рост Tesla и большинства аналогов в отрасли, которые упали за тот же период.
BYD – китайский конгломерат, включающий в себя производителя автомобилей BYD Auto и производителя аккумуляторов и электроники BYD Electronic. Компания базируется в Шэньчжэне, имеет производственные площадки не только в Китае, но и в Узбекистане, Бразилии и Таиланде. Ее владельцем является китайский миллиардер Ван Чуаньфу.
Ранее «Курсив» писал, что на совместном предприятии Узбекистана и Китая BYD Uzbekistan Factory стоимостью $160 млн началось производство первых электромобилей.
