«КТЖ – прибыльная компания». Министр транспорта не смог четко ответить, почему аудиторы предсказывают нацперевозчику дефолт

Опубликовано
Корреспондент отдела General News
Корреспондент отдела Business News
В КТЖ выдают сотрудникам премии несмотря на триллионные долги / коллаж kursiv.media (primeminister.kz и shutterstock), бильд-редактор: Денис Андреев

Министр транспорта Марат Карабаев прокомментировал заявление главы Высшей аудиторской палаты Алихана Смаилова о возможном банкротстве нацперевозчика «Казахстан темир жолы» на брифинге в правительстве. Его слова передает корреспондент «Курсива». 

«Этот объем [долга КТЖ] – 2,9 трлн тенге – был потрачен на то, чтобы обновить подвижной состав и реализовать крупные инфраструктурные проекты. Но до сегодняшнего дня КТЖ не просрочил ни один кредитный заем. Все кредиты КТЖ выплачивает своевременно. Более того, с 2020 года компания является прибыльной. В 2023 году чистая прибыль компании после выплаты всех долгов и обязательств составила 134 млрд тенге», – заявил Карабаев. 

Журналисты спросили министра, почему КТЖ, имея триллионные долги, выплатил своим сотрудникам премию, в то время как в другой нацкомпании – «КазАвтоЖол» – от такого шага отказались. 

«Исходя из этого [чистой прибыли КТЖ за 2023 год], полагаю, что руководством компании и, в первую очередь, советом директором было принято решение о премировании отдельных сотрудников, которые привнесли вклад в получение прибыли нацкомпании. Это ее хозяйственная деятельность, и компания самостоятельно решает, каким сотрудникам выплачивать премию, а каким нет», – отметил Карабаев. 

Министра также спросили, почему глава ВАП Алихан Смаилов заявил, что КТЖ грозит дефолт, если компания исправно оплачивает свои долги и вышла на чистую прибыль.

«Внимательно еще раз посмотрите, пожалуйста, доклад руководителя Высшей аудиторской палаты. Но я вам повторяю, что КТЖ в состоянии оплачивать свои кредитные обязательства», – ответил Карабаев. 

Двенадцатого июня депутаты заслушали выступление Алихана Смаилова об итогах аудиторской проверки КТЖ. Он заявил, что сегодня компания не способна оплачивать свои обязательства, она находится «на грани выживания» из-за неэффективного и консервативного менеджмента.

Позже в КТЖ ответили на критику Смаилова, назвав свое финансовое положение стабильным. В компании отметили, что это подтверждается уровнем кредитных рейтингов от международных рейтинговых агентств и доверием со стороны международных финансовых институтов.

Читайте также