Котировки Toyota Motor упали после заявления министерства транспорта Японии о новых фальсификациях при испытаниях ее автомобилей и на фоне широкой распродажи японских акций. Публикация сильных финрезультатов Toyota за прошлый квартал не смогла остановить обвал котировок. Прибыль и продажи оправдали ожидания рынка, но трейдеры надеялись, что компания повысит годовой прогноз.
Детали
Акции крупнейшего в мире автопроизводителя упали в четверг на 8,5% по итогам торгов в Токио. Так трейдеры отреагировали на заявление правительства Японии о новых нарушениях при сертификации автомобилей и отсутствие улучшений в прогнозе Toyota по прибыли и продажам на год.
Давление на акции Toyota, пишет Bloomberg, также могла оказать широкая распродажа на Токийской фондовой бирже. Акции местных компаний упали, поскольку после повышения ставок Банком Японии в среду трейдеры готовятся к дальнейшему ужесточению денежно-кредитной политики, в то время как другие центробанки собираются ее смягчать.
Новые фальсификации
Тридцать первого июля Toyota получила первое в своей истории распоряжение об устранении нарушений от правительства Японии. В документе министерство транспорта страны заявило, пишет Bloomberg, что еще семь моделей машин компании не были должным образом сертифицированы для массового производства. В июне Toyota и четыре других японских автоконцерна признали, что при подаче заявок на сертификацию они предоставили неверные либо сфальсифицированные данные о краш-тестах. После чего в начале июля компания заверила, что не обнаружила новых случаев нарушений помимо тех, о которых она уже сообщила.
Среди моделей, о которых идет речь теперь, – внедорожники RAV4 и Harrier, минивэны Noah и Lexus LM, а также Prius. По данным Bloomberg, четыре из них до сих пор выпускаются, шесть поставлялись за рубеж.
«Мы обнаружили нарушения, которые были обширными и преднамеренными», — заявил представитель министерства транспорта Японии перед тем, как вручить распоряжение главе Toyota Кодзи Сато.
Toyota сообщила, пишет Reuters, что распоряжение предписывает ей провести «радикальные реформы» корпоративного управления, чтобы мошенничество не повторилось. Согласно заявлению автопроизводителя, его высшее руководство не было в достаточной мере вовлечено в процесс сертификации. Глава Toyota извинился перед клиентами за «беспокойство и за зависимость компании от сотрудников фабрики». Он добавил, что все выпущенные автомобили безопасны и ими можно продолжать пользоваться.
Квартальный отчет
В четверг Toyota отчиталась о росте прибыли за прошлый квартал (первый квартал 2025 финансового года), но это не остановило падение акций. Операционная прибыль в апреле-июне увеличилась на 17% год к году до 1,31 трлн иен ($8,7 млрд) – чуть слабее консенсус-прогноза в 1,32 трлн иен. Выручка поднялась на 12% – до 11,8 трлн иен. Продажам способствовали слабая иена и высокий спрос в Северной Америке.
«Квартальные результаты не стали сюрпризом, но ожидалось, что Toyota повысит свой годовой прогноз», — заявил аналитик Bloomberg Тацуо Есида. По его словам, сохраняется высокая вероятность, что компания пересмотрит прогноз «в течение первой половины финансового года».
По данным Bloomberg, аналитики в среднем по-прежнему ожидают рекордную операционную прибыль Toyota в этом фингоду на уровне 5,3 трлн иен. Сам автопроизводитель пока сохранил прогноз по операционной прибыли и выручке прежним – в 4,3 трлн иен и 46 трлн иен соответственно.
