Акции Boeing во вторник падали в моменте на 3% под давлением нескольких новостей. Стало известно, что задержка поставок 737 MAX составляет 6 месяцев. Управление гражданской авиации США заявило, что должно убедиться в том, что процессы контроля качества сборки Boeing пришли в норму, прежде чем снимет ограничение на производство. Кроме того, инвесторы следят за профсоюзным движением, которое может начать забастовку, пишет MarketWatch.
Детали
Во вторник в ходе торгов акции авиакосмической корпорации Boeing в моменте снижались на 3% — до $157,93. К концу основной сессии они отыграли часть падения, завершив день на 1,74% ниже закрытия торгов понедельника, на отметке $160,07.
Инвесторы следят за судьбой соглашения Boeing с профсоюзами, по которому зарплата среднего рабочего будет увеличена примерно на 33% в течение срока действия его контракта. Международная ассоциация машиностроителей и работников аэрокосмической отрасли (IAM) рассмотрит соглашение в четверг. Однако президент профсоюза Джон Холден заявил газете Seattle Times, что ожидает, что рабочие проголосуют против сделки, несмотря на ее одобрение руководством профсоюза. Если большинство голосов рабочих будет «против», то они выйдут на забастовку, что еще больше затруднит график поставок Boeing 737 MAX, пишет MarketWatch.
Отставание в поставках
По данным Reuters, Boeing уже отстает от плана поставок 737 MAX заказчикам на 6 месяцев. Источники агентства сообщили, что в последнем генеральном графике Boeing указано, что максимальный объем производства должен достичь 42 самолетов в месяц к марту 2025 года. Ранее компания планировала достичь этого показателя к сентябрю 2024 года.
Во вторник Boeing сообщил, что поставил 40 коммерческих самолетов в августе, что на пять больше, чем в том же месяце 2023 года.
В прошлом месяце Boeing передал заказчикам 32 самолета MAX, в том числе девять клиентам в Китае, что стало максимальным показателем с декабря 2019 года. В июле компания поставила 43 коммерческих самолета, в том числе 31 самолет MAX.
Ранее Boeing обещал увеличить производство своего самого продаваемого самолета MAX до 38 бортов в месяц к концу года.
Авиапроизводитель замедлил выпуск самолетов в начале года под давлением Федерального управления гражданской авиации США (FAA) после того, как стало известно о проблемах с контролем качества сборки. Проблемы вскрылись после инцидента с новым 737 MAX 9, у которого 5 января в полете вырвало часть фюзеляжа, поскольку отсутствовали несколько крепежных болтов.
Во вторник глава FAA Майк Уитакер заявил, что агентство должно убедиться в том, что компания усовершенствовала процесс контроля сборки, прежде чем регулятор снимет ограничения на производство 737 MAX.
«Планы [по улучшению контроля качества] были комплексными, поэтому я думаю, что сейчас наша цель — убедиться, что это будет выполнено, — цитирует Reuters речь Уитакера на отраслевой конференции. — Мы ограничили производство — это был мой первый разговор с новым генеральным директором [Келли Ортбергом]. Нам нужно убедиться, что показатели безопасности находятся именно там, где им нужно, чтобы разрешить наращивать производство».
Что с акциями
С начала года бумаги авиапроизводителя упали на 38,6%. По данным MarketWatch, акции Boeing Company отслеживает 30 аналитиков. Из них 18 рекомендуют покупать их, девять — держать ранее купленные, и трое советуют продать. Консенсус-прогноз Уолл-стрит по акциям Boeing составляет $213,6, что подразумевает рост на 33,5%
