Акции авиастроительной корпорации Boeing 30 сентября упали до минимума почти за два года из-за провала переговоров компании с бастующими работниками. Они отвергли «лучшее и последнее» предложение компании по повышению зарплаты на 30% за четыре года. Профсоюзы требуют 40% и возвращения пенсионного обеспечения. Забастовка затягивается, нанося большой ущерб производству, отметил Reuters.
Детали
Котировки Boeing опустились в понедельник на 2,74% — до в $152,04. Это минимальная цена закрытия с начала ноября 2022 года. В течение дня цена опускалась еще ниже — до $151,24.
Акции снизились после выходных, когда торгов не было, в ответ на заявление Международной ассоциации машиностроителей и работников аэрокосмической отрасли (IAM) в пятницу вечером. IAM сообщила, что переговоры с Boeing по поводу оплаты труда рабочих при ее посредничестве остановились, и новые даты для контактов пока не планируются.
«Мы остаемся открытыми к переговорам с компанией: как прямым, так и опосредованным», — написала IAM в соцсети X.
Представитель Boeing заявил Reuters, что компания по-прежнему стремится «восстановить отношения» со своими сотрудниками и хочет «достичь соглашения как можно скорее». «Мы готовы встретиться [с профсоюзами] в любое время», — добавил представитель Boeing.
Контекст
Свыше 32 тыс. рабочих Boeing вышли 13 сентября на первую за 16 лет забастовку, которая привела к остановке производства самолетов, включая самую продаваемую модель — Boeing 737 Max.
Профсоюз добивается повышения заработной платы на 40% и восстановления пенсионного обеспечения, которое было отменено десять лет назад. 23 сентября Boeing сделал протестующим предложение, которое назвал «лучшим и последним». Оно предусматривает повышение зарплаты на 30% в течение четырех лет и восстановление бонусов за производительность труда. Профсоюз заявил, что этого недостаточно.
«Это мощный профсоюз, который оседлал волну профсоюзной власти, которую мы не видели 40 лет», — сказала партнер Tarter Krinsky & Drogin Джейн Джейкоб.
Потери Boeing
В первые дни забастовки Boeing начал отправлять в неоплачиваемые отпуска не входящих в профсоюз работников, включая менеджеров, а также принял другие меры для снижения расходов: приостановил найм, сократил командировки и отменил билеты первого и бизнес-класса для сотрудников. Также проблемы начались у субподрядчиков Boeing. Из девяти поставщиков, с которыми связался Reuters, пять сообщили, что начали отправлять рабочих в неоплачиваемые отпуска и приостанавливать инвестиции.
По подсчетам аналитика Bank of America Рона Эпштейна, забастовка обходится Boeing в $50 млн в день. Рейтинговое агентство Moody’s предупредило в середине сентября, что может понизить кредитный рейтинг Boeing, если с протестами не получится справиться быстро. 50-дневная забастовка может нанести ущерб денежному потоку Boeing в $3–3,5 млрд, прогнозировал TD Cowen. Предыдущая забастовка рабочих Boeing в 2008 году привела к остановке заводов на 52 дня и потере в среднем $100 млн выручки в день.
Что рекомендуют аналитики
С начала года бумаги авиакосмической корпорации упали на 41,6%. По данным MarketWatch, из 29 аналитиков, отслеживающих бумаги Boeing, 17 рекомендуют их покупать, восемь — держать, а четверо — продать. Консенсусная цена Уолл-стрит составляет $208,08, что подразумевает рост на 37%.
