Рейтинговое агентство S&P Global внесло кредитный рейтинг Boeing в список на пересмотр с негативным прогнозом (CreditWatch negative) из-за забастовки рабочих, которая длится четвертую неделю. Включение в список CreditWatch отражает растущую вероятность понижения кредитного рейтинга, что приведет к росту расходов компании и задержит восстановление производства ее самолетов, предупреждает Reuters. Акции аэрокосмической корпорации на торгах во вторник снизились почти на 1%.
Детали
S&P Global 8 октября сообщило, что поместило рейтинги Boeing, включая долгосрочный рейтинг «BBB-», в список CreditWatch с негативным прогнозом. Попадание в этот список «отражает возросшую вероятность понижения рейтинга, если забастовка продолжится до конца года», говорится в сообщении агентства. В таком случае, по прогнозу S&P Global, в 2024 году отрицательный денежный поток Boeing составит около $10 млрд, и, вероятно, компании потребуется дополнительное финансирование.
Boeing тратит больше денег из-за забастовки более 30 тыс. рабочих, начавшейся 13 сентября, отмечает рейтинговое агентство. По его оценке, забастовка обойдется Boeing более чем в $1 млрд в месяц, несмотря на ответные меры экономии, принятые авиапроизводителем.
Забастовка также ставит под угрозу восстановление производительности Boeing, предупредило S&P Global. Оно не ожидает, что Boeing достигнет своей цели по увеличению производства 737 MAX до 38 самолетов в месяц к концу года.
Представитель Boeing отказался от комментариев, пишет Bloomberg.
Что это значит для инвестора
В сентябре все три основных агентства — Fitch Ratings, Moody’s и S&P Global Ratings — предупредили, что если забастовка затянется, риск понижения кредитного рейтинга Boeing вырастет. Сейчас агентства держат рейтинги Boeing на низшей ступени инвестиционной категории.
Ухудшение рейтинга до «мусорного» повлечет за собой рост стоимости заимствований для компании, пишет Bloomberg. Два понижения и более могут вызвать распродажу облигаций компании, сделав ее долг непригодным для включения в крупнейшие индексы корпоративных бондов высокого класса. Это обычно резко повышает будущие расходы компании на привлечение капитала, отмечает агентство.
Долг Boeing уже составляет около $60 млрд, пишет Reuters. Аналитики подсчитали, что компании требуется привлечь от $10 млрд до $15 млрд, чтобы сохранить свои рейтинги на инвестиционном уровне, отмечает информагентство. В начале октября источники Bloomberg сообщили, что Boeing рассматривает возможность выпустить новые акции, чтобы привлечь не менее $10 млрд.
Как забастовка влияет на поставки
Первая за 16 лет забастовка рабочих Boeing привела к остановке производства самой продаваемой модели Boeing — 737 Max. Во вторник Boeing сообщил, что поставил в сентябре 33 самолета — это на семь меньше, чем в августе.
По сравнению с тем же месяцем 2023 года поставки Boeing в сентябре выросли на шесть самолетов. Однако не стоит воспринимать эту статистику позитивно, поскольку год назад поставки в сентябре снизились из-за того, что авиапроизводитель устранял производственный дефект на собранных 737 MAX, пишет Reuters.
Что с акциями
Акции Boeing на торгах во вторник снизились на 0,81%, до $154,65. С начала года капитализация аэрокосмической корпорации сократилась на 40%. По данным MarketWatch, из 29 аналитиков, отслеживающих бумаги Boeing, 17 рекомендуют их покупать, восемь — держать, а четверо — продать. Консенсусная цена Уолл-стрит составляет $203,13, что подразумевает рост на 31%.
