Акции Boeing упали более чем на 3% после того, как переговоры с профсоюзом о завершении забастовки зашли в тупик. Из-за затянувшейся забастовки растет риск понижения кредитного рейтинга Boeing до «мусорного», что приведет к росту расходов Boeing на выплату процентов по долгам минимум на $100 млн в год. Чтобы предотвратить снижение рейтинга, компания обсуждает с банками привлечение капитала за счет продажи ценных бумаг.
Детали
Акции Boeing на торгах в Нью-Йорке в среду падали на 3,7% – до $148,8. Это минимальная цена с ноября 2022 года.
С начала года капитализация компании сократилась на 40%. По данным MarketWatch, из 29 аналитиков, отслеживающих акции Boeing, 17 рекомендуют покупать их (рейтинги Buy и Overweight), восемь – держать, а четверо рекомендуют продать их (Underweight и Sell).
Почему падают акции
Котировки компании снижаются на фоне провала переговоров о завершении забастовки, пишет Yahoo Finance. Вечером 8 октября главный операционный директор Boeing Стефани Поуп сообщила сотрудникам в рассылке, что компания остановила переговоры с ключевым профсоюзом и отозвала свои предложения о повышении зарплат. По словам Поуп, Boeing в последние два дня внес «новые и улучшенные предложения, включающие повышение заработной платы и пенсий», однако профсоюз не стал их рассматривать, а выдвинул «не подлежащие обсуждению» требования.
«На данный момент дальнейшие переговоры не имеют смысла», — заявила главный операционный директор Boeing (цитата по Reuters).
Профсоюз в свою очередь заявил, что Boeing не предлагал ничего иного, кроме выдвинутой еще в сентябре идеи повышения зарплат на 30% за четыре года. Профсоюз это предложение отверг — он требует повышения зарплат на 40% в следующие четыре года и восстановления пенсионного обеспечения, отмененного 10 лет назад.
Провал переговоров совпал с решением рейтингового агентства S&P Global поместить кредитный рейтинг Boeing в список на пересмотр с негативным прогнозом (CreditWatch negative). Агентство заявило, что это «отражает возросшую вероятность понижения рейтинга, если забастовка продолжится до конца года».
Сейчас все три основных агентства — Fitch Ratings, Moody’s и S&P Global Ratings — держат рейтинги Boeing на низшей ступени инвестиционной категории. Снижение рейтинга до «мусорного» будет означать, что расходы Boeing на выплату процентов по долгам вырастут как минимум на $100 млн в год, пишет Bloomberg.
Чтобы сохранить свой кредитный рейтинг на инвестиционном уровне, Boeing рассматривает возможность привлечения капитала, писало агентство. В последние недели Boeing получил от инвестиционных банков, включая Goldman Sachs, JPMorgan, Bank of America и Citigroup, возможные варианты, предполагающие продажу новых обыкновенных и привилегированных акций, а также конвертируемых в акции облигаций, рассказали собеседники Reuters. По их словам, банки изучают потенциальный интерес инвесторов к таким ценным бумагам. По словам одного из источников Reuters, банки предлагают Boeing привлечь около $10 млрд. Boeing и инвестиционные банки отказались от комментариев.
Аналитик Creditsights Мэтт Вудрафф подсчитал, что компании необходимо привлечь от $12 до $15 млрд, чтобы агентство Moody’s не снизило ее рейтинги до «мусорного» уровня, сообщает Reuters.
