Акции бюджетного перевозчика Spirit Airlines подорожали на премаркете 23 октября более чем на 18%. Компания возобновила переговоры о слиянии с Frontier Airlines, сообщил в среду The Wall Street Journal. Это уже не первая попытка Spirit договориться о сделке с конкурентом, предыдущую — с JetBlue Airways — заблокировал суд.
Детали
Котировки лоукостера Spirit, испытывающего нехватку средств, подскочили на предварительных торгах в среду более чем на 18% – до $2,5. Инвесторы реагируют на публикацию WSJ – издание сообщило со ссылкой на источники, что Frontier Airlines изучает возможность повторно подать заявку на покупку Spirit, и стороны уже встречались для того, чтобы обсудить потенциальную сделку.
Две авиакомпании периодически ведут переговоры о слиянии с 2016 года, напоминает WSJ. В 2022-м им, наконец, удалось договориться – тогда предполагалось, что Frontier купит Spirit за $2,9 млрд. Но в игру вступила JetBlue, которой удалось перебить предложить это предложение после ожесточенных торгов. Минюст США, в свою очередь, подал иск, чтобы помешать слиянию, и в начале 2024 года суд его поддержал, решив, что приверженцы дешевых тарифов Spirit могут проиграть от сделки. Стороны собирались оспорить это решение, но через некоторое время сами отказались от сделки.
Новая попытка пока на ранней стадии, но если сделка состоится, это, скорее всего, произойдет в рамках реструктуризации долга и других обязательств Spirit, пишет WSJ со ссылкой на источники. У компании $3,3 млрд долгов к погашению, отмечало издание ранее. Сейчас она ведет переговоры с держателями облигаций об условиях возможного заявления о банкротстве после неудавшегося слияния с JetBlue.
Контекст
Spirit давно испытывает финансовые трудности. Во втором квартале 2024 года ее чистый убыток вырос почти в 97 раз год к году – до $192,9 млн. Расходы компании растут, а число доступных ей маршрутов сокращается, в том числе из-за отзыва двигателей Pratt & Whitney, используемых в самолетах Airbus A321neo, писало издание The Street.
На этой неделе у Spirit, чьи котировки с начала года обвалились на 87%, уже второй счастливый день. В понедельник ее акции подорожали сразу на 53% после того, как она обновила договоренности с Национальной ассоциацией банков. Ассоциация требует от перевозчика согласовать с держателями облигаций рефинансирование долга, и, хотя срок истекал 21 октября, в последний момент стороны решили продлить его на два месяца.
Что с акциями
По данным MarketWatch, за деятельностью компании следят 12 аналитиков, из них четверо рекомендуют держать ранее купленные акции, остальные — продавать. Средняя целевая цена — $2, сейчас акции стоят дороже.
