Сколько денег строительные гиганты зарабатывают на госконтрактах

Развязки, мосты, железные дороги, метро, плотины и заводы. Это неполный перечень того, на чем зарабатывают казахстанские девелоперы кроме строительства жилья. «Курсив» выяснил, кто из топовых девелоперов, строящих жилье, лидирует по сумме госконтрактов в инфраструктурном и гражданском строительстве и какие объекты построили эти компании.

Сколько BAZIS-A зарабатывает на строительстве метро и дорог

Сколько BI Group зарабатывает на строительстве мостов и модульных больниц

Сколько SHEBERBUILD зарабатывает на строительстве школ и арыков

Объем строительства в Казахстане стремительно растет. Если в 2014–2018 годах темпы роста, по данным БНС АСПР РК, едва превышали 5% в год, то в 2019–2023-м ежегодный рост в среднем составил 11,7%. Рекордным стал 2023 год, когда объем выполненных строительных работ вырос на 15% год к году.

На непосредственно строительство жилья в этом объеме приходится не так много. К примеру, в минувшем году – лишь около 15%. Еще 15% – это гражданское строительство административных и общественных зданий, то есть школ, больниц, театров, библиотек, спорткомплексов и так далее (ОКЭД 41, за исключением жилья). Почти 27% в общей доле строительных работ относится к специа­лизированным строительным работам (ОКЭД 43 – монтаж, отделка, снос и т. п.). А самую большую долю – 43% – занимает инфраструктурное строительство (ОКЭД 42), то есть строительство автомобильных и ж/д дорог, развязок, мостов, плотин и прочих инженерных сооружений. 

Общественные здания и инфраструктурные проекты строятся в основном за счет государственных инвестиций. Поэтому оценить масштабы занятости в этих проектах каждого из девелоперов можно по госконтрактам.

В топ-100 поставщиков с наибольшей суммой заключенных договоров о государственных закупках, по данным gosreestr.kz, попали такие известные казахстанские девелоперы, как BAZIS-A, BI Group, SHEBERBUILD. 

BAZIS-A

Лидером по объему инфраструктурного и гражданского строительства за госсредства среди известных казахстанских девелоперов, если судить по рейтингу топ-100 поставщиков портала goszakup.gov.kz, является Bazis Construction – «дочка» компании BAZIS-A.

На сегодня в портфеле Bazis Construction, по данным портала госзакупок, десятки госконтрактов на общую сумму более 345 млрд тенге. В рейтинге топ-100 поставщиков по сумме госконт­рактов gosreestr.kz компания занимает четвертую позицию. 

Bazis Construction специализируется на возведении сложных инженерных сооружений.

Метро Алматы

Самый крупный на сегодня госконтракт в сфере инфраструктурного строительства в портфеле девелопера – пробивка алматинского метро. Только на сооружение одного перегонного тоннеля длиной 1,7 км от станции «Б. Момышулы» до станции «Калкаман» и возведение самой станции «Калкаман» госконт­рактом предусмотрено 60,5 млрд тенге (изначальная сумма проекта была 42,7 млрд тенге). На этом BAZIS-A не намерен останавливаться – в планах компании продолжить строительство метро в Алматы.

«Нам, как подрядчику, хотелось бы, чтобы метропроходческие машины на поверхность не поднимались как можно дольше, продолжая строить алматинское метро», – ранее озвучивали свои планы в компании BAZIS-A. 

Автомобильные развязки

Кроме метро в Алматы Bazis активно строит автомобильные дороги, развязки и мосты. Стоимость каждого проекта измеряется десятками миллиардов тенге. В портфеле девелопера пробивка Ауэзова до Гоголя, а также развязки на пересечениях улиц Кульджинский тракт – Бухтарминская, Аль-Фараби – Назарбаева, Аль-Фараби – Дулати, Суюнбая – Райымбека, Рыскулова – Кульджинский тракт, Саина – Акын Сара, Рыскулова – Саина. Во время строительства последней из упомянутых развязок в 2015 году обрушился автомобильный путепровод и пострадали строители. Девелопер и городские власти объяснили тогда инцидент ошибкой российского подрядчика, спроектировавшего опалубки. 

Железнодорожная инфраструктура

Еще несколько дорогостоящих проектов в портфеле BAZIS-A связаны со строительством железнодорожной инфраструктуры на участке Жезказган – Бейнеу. В 2015–2017 годах компания получила госконтракты на 53,3 млрд и 30,3 млрд тенге – на строительство здесь объектов железнодорожной линии и инженерной инфраструктуры. 

Сразу серию проектов на сумму около 100 млрд тенге в сфере гражданского строительства BAZIS-A реализовал в приграничном Хоргосе. В 2012 году компания построила под ключ объекты таможни и пограничной инфраструктуры на ж/д участке Жетыген – Хоргос за 25,3 млрд тенге. В 2016-м получила господряд на 32,2 млрд тенге на строительство сухого порта и инфраструктуры СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота». В 2018–2019 годах подписала контракт на укрепление берега и строительство плотины на реке Хоргос за 2,6 млрд и 39,2 млрд тенге соответственно. 

Здания и инфраструктура Туркестана

Другая локация, где алматинский девелопер развернул свою деятельность на сотню миллиардов тенге, – Туркестан. С 2019 по 2023 год Bazis Construction отработал здесь три десятка госконт­рактов, две трети из которых заключены на строительство инженерной инфраструктуры, а треть – на строительство гражданских объектов. К последним относятся областная детская больница за 32,8 млрд тенге, Парк первого президента за 13,5 млрд тенге, парк аттракционов за 7,9 млрд тенге, областная научная библиотека за 7,8 млрд тенге, а также благоустройство территории музея-заповедника Азрет Султан и реконструкция Центра ремесленников.

Гражданское строительство

Среди объектов девелопера, не попавших в список госконт­рактов, промышленные, административные и общественные здания, возведенные на средства, выделенные квазигоссектором и частными компаниями. В Алматы это, например, Almaty Arena и Атлетическая деревня, Almaty Theatre. В Талдыкоргане – дворец водных видов спорта и административные здания. В Астане – Министерство финансов, здания KEGOC и посольства Канады, один из блоков выставочного павильона EXPO 2017, Mega, Казахская национальная академия хореографии, театр «Астана Балет». В Туркестане – музей Ходжи Ахмеда Ясави, Olympic Center, Университет туризма.

BI Group

На втором месте по сумме гос­контрактов (более 276 млрд тенге, 6-е место в рейтинге топ-100 государственных поставщиков) дочерняя компания холдинга BI Group – ТОО «Казахдорстрой». 

Но если посчитать всех «родственников» холдинга BI Group, то по сумме госконтрактов они превзойдут Bazis Construction. Так, сумма контрактов в портфеле «АБК-Автодор НС» – более 200 млрд тенге, KAZPACO – 150 млрд тенге, «Каратас Майнинг» – 86 млрд тенге, Ontustik Construction – 46 млрд тенге, BI URBAN CONSTRUCTION – 9 млрд тенге.

Автомобильные дороги и мосты

«Казахдорстрой», как следует из названия, строит дороги и мосты, а ее конечным бенефициа­ром через несколько компаний является холдинг BI Group. На сегодня наиболее дорогой проект этой компании – мост через Иртыш в Павлодаре. Его стоимость при заключении госконтракта в 2023 году оценивали в 38,8 млрд тенге, но к 2024-му стоимость проекта выросла до 71,4 млрд тенге. В BI Group такое изменение объяснили тем, что проект моста, который был разработан в 2021 году, «содержал целый ряд упущений и недоработок», а также за этот период «существенно изменились цены на основные материалы и виды работ». Еще один подобный проект, мост через реку Есиль в Астане, тоже существенно подорожал в процессе реализации – с 21,5 до 30,5 млрд тенге. У мостов на подъезде к Костанаю и через реку Бадам в Шымкенте, которые тоже строил «Казахдорстрой», стоимость значительно не менялась, оставшись на уровне 4,2 и 1,3 млрд тенге соответственно.

Другая серия дорогостоящих проектов в портфеле «Казахдорстроя» – улицы и проспекты Астаны. За 2016–2024 годы компания заключила со столичным управлением транспорта девять госконтрактов на общую сумму 64,3 млрд тенге.

Новые улицы и транспортные развязки в Шымкенте добавили в копилку девелопера еще три контракта на общую сумму 42 млрд тенге. Кроме того, компания строит и ремонтирует автодороги республиканского значения, взлетно-посадочные полосы в Костанайской, Карагандинской, Туркестанской, Атырауской, Актюбинской, Жамбылской и Акмолинской областях. 

Работа «АБК-Автодор НС» (компания также входит в холдинг BI Group) сосредоточена на строительстве дорог в Астане, Акмолинской, Карагандинской и Павлодарской областях. С 2016 по 2023 год компания заключила четыре десятка госконтрактов более чем на 200 млрд тенге.

Гражданское строительство

Самый дорогой проект в портфеле BiGlobal – Конгресс-холл в Шымкенте стоимостью 18,6 млрд тенге. Но суммарно больше всего госсредств девелопер получил за строительство центров творчества и дворцов школьников в Кызылорде, Алматы, Шымкенте и Караганде – 49,3 млрд тенге за шесть проектов. Строительство семи средних школ и двух пристроек в Алматинской области – это еще 40,8 млрд тенге.

Модульные больницы

Конек Kazpaco – быстровозводимые модульные больницы. Таких проектов в портфеле компании девять на общую сумму 71 млрд тенге. После COVID-19 такие больницы появились в Алматы, Туркестане, Талдыкоргане, Павлодаре, Уральске, Кокшетау, Петропавловске, Костанае и Кызылорде. Кроме того, Kazpaco тоже строит комфортные школы. Их в портфеле компании десять (в основном в Алматы) на сумму 63 млрд тенге.

Водные объекты и здания Туркестана

Компания «Каратас Майнинг» сосредоточила свои усилия на Туркестане. Все 26 госконтрактов компании на 86,4 млрд тенге направлены на развитие новой духовной столицы. Самый дорогой туркестанский проект «Каратас Майнинг» связан с системами водоснабжения. На капитальный ремонт Туркестанского магистрального канала, строительство магистрального канала от Кентау до Туркестана и приведение в порядок Шошкакольской озерной системы компании выделили 40 млрд тенге госсредств. Еще 29 млрд тенге средств из госбюджета запланировано потратить на строительство гребного канала со спортивными сооружениями за 2021–2024 годы. 

Ontustik Construction (ранее BI Construction Turkestan) и BI Urban Construction тоже строят Туркестан. На их счету строительство в Туркестане зданий областного акимата (16,6 млрд тенге), казначейства (10,2 млрд тенге), драмтеатра (8,6 млрд тенге), центра «Улы Дала Ели» (6,4 млрд тенге), медиацентра (5 млрд тенге).

Стадион «Туркестан-Арена» также возвел BI Group – за 12,6 млрд тенге. Но деньги на это выделил ФНБ «Самрук-Қазына».

SHEBERBUILD

На третьем месте по сумме госконтрактов зарегистрированная в Конаеве компания SHEBERBIULD. Госконтракты – один из основных источников дохода компании. Согласно данным goszakup.gov.kz и подсчетам «Курсива», девелопер заключил с государством десятки контрактов на 198,5 млрд тенге. В рейтинге топ-100 поставщиков девелопер на 16-й позиции. 

Больницы и ФОКи

Самые крупные госконтракты SHEBERBIULD удалось заключить с управлением строительства Кызылординской области. Один из них – на возведение многопрофильной больницы с онкологическим отделением за 35,6 млрд тенге, другой – на строительство многопрофильного физкультурно-оздоровительного комплекса (ФОК) за 6,3 млрд тенге. 

Алматинские арыки

Почти столько же, сколько государство заплатит за ФОК в Кызылорде, господрядчику планируют перечислить из алматинского бюджета на реконструкцию арычных сетей и ливневой канализации в трех районах мегаполиса – 5,5 млрд тенге. Этот госконтракт в портфеле SHEBERBIULD относительно свежий – датирован январем 2024-го.

Школы, детсады и врачебные амбулатории

И все же большая часть портфеля девелопера – это строительство и ремонт школ и пристроек к ним (23 госконтракта на 54 млрд тенге), детских садов (два контракта на 2,4 млрд тенге) и семейно-врачебных амбулаторий (четыре контракта на 4,7 млрд тенге) в Алматы и области, Астане, Таразе и Туркестанской области.

Специализированные строительные работы

Кроме арыков в Алматинской агломерации девелопер проводил капитальный ремонт инженерных систем Дворца школьников (3,9 млрд тенге), а также зданий и сооружений биатлонного комплекса «Алатау» (2,6 млрд тенге). Последний объект должен был заработать еще в зимнем сезоне 2023/24 года. Однако господрядчик не только не завершил строительные работы в минувшем году, но еще и повредил строительной техникой систему искусственного оснежения. В результате на подрядчика был подан иск в суд о признании его недобросовестным участником госзакупок.

За минувший год SHEBERBUILD несколько раз был признан недобросовестным участником госзакупок. Компанию лишили ряда подвидов лицензий и выписали административные штрафы на несколько миллионов тенге. В конце лета в SHEBERBUILD сменились учредители и руководство.