В акимате Астаны заявили об освоении всех бюджетных денег на LRT
Все выделенные в 2024 году из республиканского бюджета 28,4 млрд тенге на проект строительства LRT (легкорельсовый трамвай) в Астане уже освоены, LRT планируется запустить в 2026 году, сообщили «Курсиву» в акимате столицы.
«В 2024 году проект финансировался из республиканского бюджета. Выделено 28,4 млрд тенге. На сегодняшний день средства освоены в полном объеме», – говорится в ответе акимата «Курсиву».
В акимате отметили, что завершение всех строительных работ по проекту планируется до конца 2025 года, а запуск LRT – в 2026 году. Общая стоимость проекта по ЕРС-контракту, в рамках которого подрядчик берет ответственность перед заказчиком за все работы по проектированию, закупкам, строительству объекта и его запуску в эксплуатацию, составляет $1,888 млрд. В эту сумму входят все работы, а также покупка средств передвижения (локомотивы и вагоны). В администрации города уточнили, что стоимость проекта в последние годы не увеличилась.
Окончательная стоимость проезда на LRT и сумма субсидирования этого вида общественного транспорта из бюджета будет известна после ввода объекта в эксплуатацию. При этом, уточнили в акимате, местным исполнительным органом будут учитываться экономически обоснованные затраты, необходимые для содержания объектов системы LRT и эксплуатационные расходы, направленные на предоставление комфортных условий для перевозки пассажиров. При обсуждении возможной стоимости проезда на LRT в 2017 году называлась сумма в 300 тенге при актуальной на тот моменте цене билета на проезд в автобусе в Астане в 90 тенге (с 1 августа 2024 года стоимость проезда в столице повысилась до 110 тенге).
На данный момент единственным видом общественного транспорта в Астане, где численность населения на 1 октября превысила 1,5 млн человек, являются автобусы. Для сравнения, в конце 1980-х годов в Целинограде (так город назывался с 1961 по 1992 год включительно, затем был переименован в Акмолу, с переносом столицы в Астану, потом в Нур-Султан и обратно в Астану) проживало менее 300 тыс. человек, работали как автобусы, так и троллейбусы.
В конце сентября «Самрук-Казына» сообщила о направлении 35 млрд тенге акимату Астаны на достройку инфраструктурных проектов. Позднее в акимате уточнили «Курсиву», что 30 млрд тенге из этих денег будет направлено в управление энергетики (без уточнения конкретных проектов), а 5 млрд тенге – в управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры (без уточнения проектов).
Легкорельсовый трамвай (ЛРТ, LRT) является крупнейшим инфраструктурным проектом в столице, работы по которому начались еще в 2011 году. Проект первоначально планировался к запуску в 2017 году – перед международной специализированной выставкой ЕХРО-2017. Однако завершение проекта несколько раз переносилось. Запуск LRT был привязан к завершению 88-этажного административно-жилого комплекса Abu Dhabi Plaza (позднее его этажность снизилась до 77 этажей), возле которого возводится одна из станций. Открытие Abu Dhabi Plaza также несколько раз откладывалось, однако уже завершилось.
20 сентября принадлежащая акимату компания City Transportation Systems (ранее «Астана LRT») отчиталась о завершении строительства всех 799 опор. Длина пути от аэропорта до нового железнодорожного вокзала составляет 22 км.
Аким Астаны Женис Касымбек в феврале сообщил, что до конца 2024 года завершат эстакаду, а 2025 год уйдет на окончание работ по прокладке рельсов и прочее. Кроме того, по его словам, в этом году планировалось завершить строительство части станций, а также вести работы по закупке подвижного состава и оборудования.
Аким отметил, что стоимость проекта составляет 800 млрд тенге, из которых на тот момент было освоено 300 млрд тенге. Строительство планировали завершить в два этапа. На завершение первого (8 из 18 станций) требовалось еще 250 млрд тенге, на второй этап (завершение до конца 2026 года) – 250 млрд тенге. В республиканском бюджете на 2024 год по проекту строительства LRT предусматривалось 28,4 млрд тенге. Проект бюджета на 2025 год средства на LRT не предусматривает.
