Новости

Крушение самолета в Актау: по итогам проверки нашли прямоугольные сквозные повреждения фюзеляжа

Повреждения, которые самолет получил до крушения
Повреждения, которые получил самолет / Министерство транспорта Казахстана

Министерство транспорта опубликовало предварительный отчет по расследованию крушения самолета Embraer-190 авиакомпании Azerbaijan Airlines близ Актау 25 декабря 2024 года. Согласно опубликованным данным, множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы обнаружили в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления.

Отмечается, что схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму.

Повреждения, которые получил самолет
Повреждения, которые получил самолет / Министерство транспорта Казахстана

В отчете Минтранс РК дополнительно приводит фотографии, содержащие, как отмечается, доказательства повреждений трех гидравлических систем самолета. Вероятно, эти повреждения вызваны внешними объектами, проникшими в компоненты воздушного судна. За этими повреждениями последовала потеря гидравлической жидкости/давления.

«…проведены действия по извлечению посторонних объектов, которые могли сохраниться в глухих повреждениях, для направления их на дополнительную судебную экспертизу. В результате из глухих повреждений было извлечено большое количество посторонних объектов», – отмечается в отчете (в нем также представлены фотографии извлеченных «посторонних объектов».

Посторонние объекты, изъятые из глухих повреждений самолета / Министерство транспорта Казахстана

Помимо повреждений в отчете Минтранса также представлены записи диалогов экипажа с диспетчерскими пунктами, информация о пострадавших, сведения о погодных условиях в период происшествия во всех обсуждаемых экипажом аэропортах и хронологический пересказ событий.

В одном из диалогов пилот Embraer-190 заявил диспетчерскому пункту в Грозном, что 2 кресла на борту взорвались после столкновения с птицами. Произошло это в 10:14 по времени Астаны, за 1 час и 13 минут до столкновения самолета с землей близ Актау (в 11:27) и за 6 минут до того, как экипаж борта заявил о том, что теряет управление.

Факторы выживания, а также медицинские и патологические сведения в предварительном отчете не сообщаются, как и причины крушения самолета. Вместе с тем, авиационным властям и эксплуатантам воздушных средств, согласно документам, предлагается провести оценку рисков по выполнению полетов в регионы, где регистрируются потери сигнала Системы глобального позиционирования (GPS).

Утром 25 декабря 2024 года близ Актау разбился самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, который летел из Баку в Грозный. На борту находилось 67 человек. Большинство — граждане Азербайджана. Погибли 38 человек.

Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что разбившийся в Актау самолет получил повреждения «вследствие обстрела с земли» в РФ. Баку потребовал от Москвы наказания виновных и выплаты компенсаций.

Позже президент России Владимир Путин извинился перед Алиевым за «инцидент» в воздушном пространстве РФ. Он отметил, что в момент, когда самолет из Баку пытался зайти на посадку в РФ, Грозный, Моздок и Владикавказ атаковали украинские боевые беспилотники, и «российские средства ПВО отражали эти нападения».