Индекс акций, торгующихся на бирже в Гонконге, поднялся до максимума за последние два месяца. Этому не помешало даже вступление в силу 10%-ной пошлины на ввоз китайских товаров в США и объявление ответных мер Пекином. Фьючерсы на торгующиеся в США акции колебались от роста к падению, пока инвесторы пытались угнаться за «американскими горками» в таможенной политике Дональда Трампа.
Детали
Гонконгский индекс Hang Seng поднимался на пике за день более чем на 3%. Индекс достиг максимального значения почти за два месяца — с 10 декабря 2024 года. Акции в Гонконге подорожали, несмотря на то, что 4 февраля вступили в силу пошлины США на импорт из Китая в размере 10%. Кроме того, во вторник Китай объявил об ответных мерах: анонсировал сборы в размере до 15% на ряд американских товаров. Китайские меры начнут действовать с 10 февраля.
Лидером по росту котировок в Гонконге стал производитель электромобилей Li Auto: его акции поднимались в цене более чем на 9%. Бумаги производителя микросхем SMIC тоже подскочили на 9% и обновили рекорд стоимости. Биржи в материковой части Китая остаются закрытыми из-за празднования китайского Нового года.
Фьючерсы на главный американский индекс S&P 500 во вторник росли примерно на 0,15% после того, как президент США Дональд Трамп приостановил введение пошлин против Канады и Мексики. Однако затем фьючерсы ушли в небольшой минус: на момент публикации этого текста они теряли меньше 0,1%. Фьючерсы на индекс Dow Jones снижались примерно так же, а на Nasdaq практически не менялись. Трамп 3 февраля приостановил действие пошлин на товары из Мексики и Канады после договоренностей с лидерами этих стран. Переговоры Трампа с председателем КНР Си Цзиньпином пройдут «в ближайшие пару дней», сообщила пресс-секретарь президента США Кэролайн Левитт.
Фьючерсы на европейские акции тоже поднимались — примерно на 0,1%. Биткоин, который в понедельник упал почти до $91 тыс., вернулся примерно к $100 тыс. Японский индекс Nikkei 225, хотя и подрос на 0,7%, не смог полностью компенсировать потери понедельника.
Что говорят аналитики
«Я думаю, вы видите то, к чему мы должны привыкнуть: это своего рода «американские горки» публичных переговоров по тарифам и другим вопросам политики», — сказал аналитик по инвестиционной стратегии Baird Росс Мэйфилд в изложении Reuters.
10%-ные пошлины против Китая введены в дополнение к уже действующим пошлинам на китайские товары в размере до 25%. Трамп ввел их во время своего первого президентства. Пока они далеки от уровня в 60%, обещанного Трампом в ходе предвыборной кампании.
«Трамп опять использует ту же тактику — пугает высокими тарифами, но оставляет возможность для переговоров», — заявил Reuters трейдер гонконгской UOB-Kay Hian Стивен Люн. По его ощущениям, торговая политика Трампа пока далека от окончательной и «не стоит слишком переживать».
Контекст
Котировки ведущих автопроизводителей США поднялись на расширенных торгах 3 февраля в Нью-Йорке после падения на несколько процентов в ходе основной торговой сессии. Причина та же — отсрочка Трампом в последний момент пошлин на импорт из Канады и Мексики, пишет Investing.com. Вступление пошлин в силу привело бы к росту издержек американских автопроизводителей, чьи автомобили и комплектующие в значительной мере выпускаются на заводах в соседних странах.
Акции Ford Motor выросли на 1,6% на постмаркете, General Motors — на 2,5%, расписки европейского Stellantis — на 1,6%. Перед этим бумаги упали в цене на основных торгах на 1,9%, 3,2% и 3,9% соответственно. Котировки Tesla выросли на 1,4% в ходе дополнительных торгов после падения на 5,2% по итогам основной сессии.
