Экипаж потерпевшего крушение самолета Azerbaijan Airlines близ Актау сообщал диспетчерам о сильном ударе и взрыве в районе задних кресел. Пилоты предполагали, что самолет столкнулся с птицами, говорится в предварительном отчете министерства транспорта Казахстана.
Согласно отчету, впервые проблемы у экипажа возникли в 05:13:31 — произошел удар и сработала звуковая сигнализация отключения автопилота. В 05:13:56 произошел второй удар, после которого бортпроводники доложили пилотам о взрыве двух сидений.
Далее экипаж связался с вышкой в Грозном и доложил, что лайнер, вероятно, столкнулся с птицами и запросил информацию о погоде в Минеральных водах и Махачкале.
Затем капитан решил вернуться в Баку и попросил диспетчера из Грозного «векторить», то есть помогать с навигацией с помощью голосовых указаний.
Переговоры с Грозным прекращаются 05:26:58. Далее начинаются переговоры с Ростовом.
В 05:42:40 капитан принял решение лететь в Актау из-за благоприятной погоды. Направляясь в Казахстан, экипаж впервые дал сигнал о международном бедствии — Mayday.
В 06:22:24 экипаж приступил к выпуску шасси. Через несколько минут, в 06:27:58, самолет упал.
«Курсив» сообщал, что авиакатастрофа произошла 25 декабря 2024 года близ Актау. Самолет летел из Баку в Грозный. На борту находилось 67 человек. Погибли 38 человек.
Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что разбившийся самолет получил повреждения «вследствие обстрела с земли» в РФ.
Также «Курсив» писал, что согласно предварительному отчету, множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы обнаружили в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления.
