Флагманский электромобиль Xiaomi SU7, который недавно вышел на рынок, попал в центр громкого расследования после первого зафиксированного смертельного ДТП. Авария произошла в Китае в конце марта и унесла жизни трех человек. Как сообщает китайское издание Carnewschina, инцидент случился из-за автопилота. Однако компания утверждает, что система среагировала согласно тестам.
Что произошло
ДТП случилось поздно вечером 29 марта 2025 года в провинции Аньхой. По данным производителя, стандартная версия Xiaomi SU7 ехала со скоростью 116 км/ч в режиме автопилота NOA. Когда электрокар приблизился к зоне дорожных работ, система обнаружила препятствие, подала предупреждение и начала торможение. Водитель принял управление, но не смог избежать столкновения с бетонным ограждением. Удар произошел на скорости 97 км/ч.
Сразу после ДТП в соцсетях появилась информация о том, что двери вспыхнувшей машины заблокировались, и пассажиры не смогли выбраться. Это вызвало волну критики в адрес производителя. Однако в Xiaomi заявили, что автомобиль оснащен механическими ручками аварийного открывания.
Официальная реакция Xiaomi
Компания опубликовала подробный отчет, основанный на данных телеметрии:
- В 22:44:24 система предупреждает о препятствии.
- В 22:44:25 водитель берет управление и нажимает на тормоз.
- В 22:44:28 авто сталкивается с бетонным барьером.
- В 22:44:39 активируется система eCall, экстренные службы вызываются автоматически.
- В 23:00 спасатели прибывают на место происшествия.
Xiaomi подчеркнула, что ее система реагирования сработала корректно, выразив соболезнования семьям погибших и пообещав полное содействие в расследовании.
Последствия для Xiaomi
Новость о трагическом ДТП мгновенно отразилась на бизнесе компании. После публикации отчета акции Xiaomi Group упали более чем на 5%. Это первый крупный инцидент, связанный с электромобилем бренда, и он может повлиять на доверие к его технологиям автономного вождения.
Компания уже создала следственную группу, которая работает с полицией Китая. Однако вопрос о безопасности автопилота остается открытым, особенно на фоне растущей конкуренции среди производителей электромобилей.
По данным Xiaomi, базовая модель SU7 способна разгоняться до 100 км/ч за 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена 210 км/ч. Ранее о премьере более быстрой версии с приставкой Ultra рассказывал Курсив Авто.
На сайте Kolesa.kz, который в шутку называют «мужским Instagram», сейчас опубликованы 15 предложений по Xiaomi SU7. Цена электромобилей начинается от 17,3 млн и достигает 42 млн тенге.
