Ирина Щеглова уже 11 лет ездит на Toyota Yaris («Тойота Ярис»). Жительница Алматы поделилась с Курсив Авто, почему считает японский хэтчбек идеальной городской машиной. Основные причины — это минимальные расходы на обслуживание, экономичный двигатель и удобство в управлении. Однако владелица признается, что задумывается о покупке более просторного автомобиля.
11 лет с Toyota Yaris: комфорт, надежность, экономия
Когда Ирина покупала Toyota Yaris в 2014 году, она искала надежный и экономичный автомобиль для города. Спустя 11 лет ее машина 2010 года выпуска, намотавшая 168 тыс. км, практически не доставляет хлопот.
Переднеприводный хэтчбек оснащен 1,3-литровым двигателем и автоматической коробкой передач. В плане затрат Ирина отмечает только регулярную заправку (использует АИ-92) и плановую замену расходников.
«Заливаю бензин два раза в месяц, свечи и масло меняю по необходимости, а сезонную смену шин провожу вовремя. Больше никаких серьезных вложений авто не требовало», — рассказывает она.
Компактность против простора
Toyota Yaris идеально подходит для городской езды: с ней легко парковаться, перестраиваться в потоке, а также экономить на топливе (средний расход — до 7 литров на «сотню»). Однако у автомобиля есть и недостатки — главным из них владелица называет компактность.
«В городе это находка, но если говорить о дальних поездках или семейных маршрутах, иногда хочется машину побольше», — признается Ирина.
Обновлять или нет
Хотя «Ярис» пока не требует значительных вложений, Ирина все чаще задумывается о смене авто. Однако многие автолюбители советуют ей не торопиться:
«На СТО меня отговаривают обновлять машину. Знакомые тоже говорят: пока авто на ходу и не требует серьезных затрат, менять его не стоит», — делится она.
Тем не менее вопрос остается открытым. Если появится необходимость в более просторном и комфортном транспорте, Ирина не исключает, что остановит свой выбор на семейной модели.
О других нюансах эксплуатации японской «малолитражки» можно посмотреть на YouTube-канале «Kursiv media».
Сколько потеряла Toyota Yaris за 11 лет
В 2014 году авто с пробегом обошлось Ирине в $11 тыс. (почти 2 млн тенге по курсу 180 тенге за доллар). Сегодня цены на Toyota Yaris этой же комплектации начинаются от 4 млн тенге, что говорит о высокой ликвидности модели.
«Несмотря на возраст, авто не только не обесценилось, но даже подорожало в тенге из-за роста курса доллара», — отмечает Ирина.
Стоимость подержанных Toyota Yaris
На платформе Kolesa.kz «Ярисы» разных поколений продают по ценам от 3,5 до 10,5 млн тенге.
История модели
Компактный хэтчбек Toyota Yaris дебютировал в Европе в 1999 году, заменив Toyota Starlet. Выпуск модели наладили на заводе во Франции. Автомобиль быстро завоевал популярность и уже в 2000 году получил титул «Автомобиль года».
Первое поколение оснащалось бензиновыми двигателями объемом 1,0 л (65 л. с.) и 1,3 л (86 л.с.), а также 1,5-литровым мотором (105–106 л. с.) и турбодизелем 1,4 л (75 л. с.). В 2003 году модель обновили, улучшив дизайн и характеристики. Помимо хэтчбека существовали седан Toyota Echo (для США и Канады) и компактвэн Yaris Verso. В Китае автомобиль выпускался до 2011 года под именем FAW Vizi. С 2020 года выпускается четвертое поколение Yaris.
Ранее Курсив Авто рассказывал, почему Toyota Camry перестала быть популярной в Казахстане. Пик интереса к седану D-класса пришелся на конец 2000-х — середину 2010-х.
