Какие платные дороги самые загруженные в Казахстане

Опубликовано 8 апреля 2025 14:47

Камилла Азнабакиева

Камилла Азнабакиева

Корреспондент отдела Авто k.aznabakieva@kursiv.media
платные дороги
qaj.kz, бильд-редактор: Дастан Шанай

В Казахстане за первые месяцы 2025 года автомобилисты проехали по платным дорогам более 12 млн раз. Эти маршруты становятся неотъемлемой частью транспортной и экономической инфраструктуры страны, отмечает «КазАвтоЖол». В нацкомпании перечислили самые востребованные участки трасс.

Самые загруженные автодороги

Наиболее популярным направлением стал маршрут Шымкент — граница Узбекистана (1,98 млн проездов). Это ключевой отрезок в транзите между странами.

Вторым по загруженности стал маршрут Алматы — Конаев (1,88 млн поездок). Он важен как для внутреннего туризма, так и для повседневных перемещений местных жителей.

Третье место занял маршрут Шымкент — Тараз (1,2 млн). Этот участок платной дороги активно используется для деловых поездок и локального туризма.

Среди прочих востребованных направлений отмечены Тараз — Кайнар (1,02 млн) и Шымкент — Кызылорда (970 тыс.). Они обеспечивают бесперебойные поставки товаров и логистику в южной части страны.

В топ-10 также вошли: Алматы — Хоргос (929 тыс.), важный отрезок для торговли с Китаем, и Астана — Темиртау (768 тыс. проездов). Последний отрезок соединяет столицу с одним из главных промышленных центров.

Как показывают данные, платные дороги не ограничиваются международными маршрутами. Участки вроде Конаев — Талдыкорган (712 тыс.) и Щучинск — Кокшетау (613 тыс. поездок) активно поддерживают внутреннюю мобильность и развивают туристическую привлекательность регионов.

Достаточно высокую активность также показали направления Астана — Павлодар (481 тыс.), Кокшетау — Петропавловск (361 тыс.) и Кызылорда — Аральск (260 тыс.). Перечисленные маршруты улучшают логистику между промышленными центрами и повышают доступность удаленных районов.

Не остались в стороне и пограничные участки: Уральск — граница РФ (Самара) (183 тыс.), Павлодар — граница РФ (Омск) (170 тыс.) и Актобе — граница РФ (Оренбург) (124 тыс.). Эти отрезки играют важную роль в обеспечении грузового потока и развитии внешнеэкономических связей.

В «КазАвтоЖоле» подчеркнули, что количество поездок подтверждает высокий спрос на современные и безопасные транспортные пути. Напомним, что по итогам 2024 года чистая прибыль национальной компании с платных дорог составила 399 млн тенге. Это на треть больше, чем в 2023 году.

Ранее Курсив Авто объяснял, как оформить абонемент на платные дороги в Казахстане. Стоимость месячных и годовых абонементов для разных категорий транспорта достигает 393,2 тыс. тенге.

Читайте также