Как Казахстан решает инфраструктурные задачи

Новые ипотечные программы, соглашения о поставках воды, обращения жителей по поводу городских коммуникаций. О том, как решаются насущные проблемы, влияющие на качество жизни миллионов – в обзоре Kursiv Media.

Новые шаги в жилищной сфере

С 7 апреля в стране заработала ипотечная программа «Орда Аймақ», предназначенная для приобретения жилья на стадии строительства. Она предполагает выдачу займов под 15,9% годовых, сроком до 20 лет, с первоначальным взносом от 20%. Максимальная сумма — 75 млн тенге. Гарантии со стороны Казахстанской жилищной компании обеспечивают заёмщикам дополнительную уверенность в безопасности сделок.
В Алматы продолжает работать программа «Алматы жастары», ориентированная на молодых специалистов. В 2025 году условия были обновлены: максимальная сумма займа увеличена с 18 до 20 млн тенге, а общее количество участников программы расширено. Впервые она включает тех, кто арендует жильё по линии программы «Работающая молодежь». Участники могут выбрать как новое, так и вторичное жильё.

Вопросы водоснабжения на юге

Для южных областей страны вопрос воды остаётся одним из наиболее значимых. По итогам весеннего периода стало известно, что Узбекистан поставил Казахстану 12,6 млрд кубометров воды, что превышает изначально согласованный объём. Дополнительные ресурсы позволят обеспечить аграриев необходимыми объемами воды в преддверии поливного сезона. Это особенно важно для фермеров Туркестанской, Жамбылской и Кызылординской областей, где ведутся крупные сельскохозяйственные работы.

Инфраструктурные проблемы в Астане

В Астане жители жилого массива «Промышленный» обратились к городским властям с просьбой обратить внимание на ситуацию с подтоплениями. Весной район снова оказался затоплен талыми водами. По данным акимата, для решения проблемы необходима полноценная ливневая канализация, строительство которой обойдётся в 8 млрд тенге. Однако в текущем бюджете города на 2025 год такие расходы не запланированы. Жители призывают приоритизировать эти работы перед реализацией других проектов.

Инженерные и жилищные инициативы тесно связаны с транспортной доступностью. Региональные программы требуют поддержки с точки зрения дорог, логистики и внутригородского планирования. Работникам, ученикам, специалистам необходимо добираться до школ, объектов и организаций. В таких условиях внимание к улично-дорожной сети, водоотведению, обеспечению стабильного снабжения становится необходимым условием повседневной устойчивости.