С января 2024 года в Казахстане работает Европротокол — цифровой способ оформления мелких ДТП без вызова полиции. Сервис уже помогает снижать загруженность дорог и ускоряет выплату страховых возмещений. Курсив Авто вместе с Freedom Insurance разбирался, как правильно заполнить Европротокол в Казахстане.
Как работает Европротокол в Казахстане
Электронное оформление дорожных аварий позволяет избежать вызова сотрудников полиции и не обращаться в суд. Главные условия — отсутствие пострадавших, участие только двух автомобилей, наличие действующих страховых полисов у обоих водителей и ущерб не выше 100 МРП (в 2025 году — 393,2 тыс. тенге).
Вместо традиционной схемы ДТП теперь достаточно сделать фотографии повреждений, зафиксировать обстоятельства и отправить через специальную систему. Один из таких сервисов — dtp.kz, разработанный Freedom Insurance. Сначала платформа была доступна только клиентам компании, но теперь воспользоваться ею могут все автовладельцы. Также в стране запущено одноименное приложение «Европротокол», доступное в App Store и Google Play.
Как отметил председатель правления Freedom Insurance Азамат Керимбаев, сегодня Европротокол в Казахстане позволяет оперативно оформить до 40% всех ДТП. Столько аварий укладываются в установленный лимит по ущербу. Это не только экономит время водителей, но и разгружает суды и полицию. По его словам, цифровизация позволила интегрировать Единую страховую базу с данными МВД еще в 2019 году. Это стало основой для онлайн-оформлений без бумажной волокиты.
На старте проекта автовладельцы отнеслись к новому механизму с осторожностью, особенно в регионах. Однако в течение полугода количество обращений в столице выросло на 70%, что свидетельствует об эффективности инструмента. В 2024 году чаще всего заявки по Европротоколу поступали из Астаны, Алматы и Шымкента. К концу года активность увеличилась в Семее, Таразе и других городах.
Прогнозы страховщиков
До конца 2025 года количество заявлений, оформленных через Европротокол, может достичь 30 тыс. Страховые компании предлагают расширить лимит ущерба до 200 МРП, чтобы охватить больше инцидентов. Также обсуждается возможность использования Европротокола и для владельцев Каско, а не только полисов обязательного страхования.
По оценкам экспертов, в 2024 году около 33% всех ДТП уже могли бы быть урегулированы через новый механизм. Однако для полноценной реализации этих возможностей требуется обновление законодательства. Тем не менее Европротокол в Казахстане уже показал свою эффективность. Благодаря сервису оформление аварий происходит быстрее, проще и безопаснее для всех участников дорожного движения.
Ранее Курсив Авто рассказывал, что в марте-апреле 2025 года количество ДТП на казахстанских трассах снизилось на 8%. В компании «КазАвтоЖол» связывают это с введением системы контроля средней скорости.
