Американский производитель электрокаров Tesla за 15 лет, прошедшие с выхода на IPO, стал глобальным лидером своего рынка. Аналитик Freedom Finance Global Турал Алиев изучил историю компании и рассказал, какие управленческие решения позволили ей добиться успеха.
Первичное размещение акций Tesla на NASDAQ состоялось в 2010 году. На тот момент компания еще не запустила серийное производство и имела лишь прототипы своих первых моделей. С тех пор Tesla нарастила продажи в 81 раз, выручку — в 49 раз. В пандемийном 2020-м компания отчиталась о первой годовой чистой прибыли, после чего поступательно улучшала финансовый результат. По состоянию на конец 2023 года Tesla занимала 19,9% мирового рынка электромобилей с капитализацией свыше $1 трлн.
По мнению Алиева, одним из ключевых стратегических решений сооснователя Tesla Илона Маска стал изначальный фокус на электрификацию продукции и отказ от разработки моделей с гибридным двигателем. При этом компания двигалась от выпуска премиальных моделей к массовому сегменту.
Также аналитик Freedom Finance Global выделяет характерные для Tesla вертикальную интеграцию и приоритет, отдаваемый собственным технологиям. Компания контролирует весь производственный цикл, включая разработку аккумуляторов и чипов, а также выпуск собственного программного обеспечения. Удачным решением стало строительство гигафабрики, снизившее себестоимость батарей на 56%.
Кроме того, Tesla развивает зарядную инфраструктуру. Сеть станций Supercharger помогает снижать зависимость от внешних устройств. На данный момент в сеть входят более семи тыс. зарядных станций. Также Tesla открыла собственный зарядный стандарт NACS для сторонних производителей, что помогло укрепить влияние в секторе.
Среди разработанных технологий Алиев выделяет систему беспроводных обновлений программного обеспечения и постоянно совершенствуемую систему автономного вождения. В тестировании последней задействованы более 1 млн автовладельцев по всему миру.
Также на успех Tesla повлияли уникальные управленческие подходы Илона Маска. Среди них Алиев выделяет отказ от традиционного маркетинга в пользу продвижения в соцсетях, открытие для конкурентов сотен патентов ради развития отрасли и подходы к антикризисному управлению. Маск лично помогал преодолевать кризис 2018 года, связанный с трудностями в производстве Model 3.
Успехи Tesla стимулируют конкурентов заимствовать решения компания и искать собственные. Все больше традиционных автопроизводителей задумываются об отказе от выпуска бензиновых машин в пользу электромобилей. При этом последние финансовые результаты неоднозначны: несмотря на рост годовой выручки до $97,7 млрд, общий доход снизился на 53%, а маржа в основном для компании автомобильном сегменте сократилась с 23,3% до 18,4%. По мнению Алиева, это свидетельствует об обострении ценовой конкуренции и растущем числе альтернатив.
Акции производителей электрокаров остаются одними из самых привлекательных для инвесторов. Венчурные и институциональные игроки заняты поиском «новой Tesla». На эту роль претендуют китайские NIO и Li Auto.
