С конца апреля в Алматы продолжают строительство выделенной линии BRT для ускорения движения общественного транспорта. Kursiv LifeStyle лично проверил, что происходит на улице Желтоксан.
По плану новая линия BRT должна соединить уже существующую линию от улицы Тимирязева до проспекта Райымбек батыра. Общая протяженность нового участка составит 4,6 км. BRT — это система общественного транспорта, где автобусы движутся по выделенной полосе для быстрого и удобного передвижения.
Сейчас работы идут полным ходом. При этом полностью дорога не перекрыта, но утром, в часы пик, движение затрудняется. Чаще всего на пересечении улиц Желтоксан и Сатпаева. Вместе с небольшим расширением проезжей части планируется также обновление асфальта и бордюров.
Предвидя возможные жалобы алматинцев на замену бордюров каждое лето, в Управлении городской мобильности Алматы пояснили, что перед укладкой нового асфальта необходимо провести рихтовку бордюров. Рихтовка – это выравнивание бордюров на одном уровне для избежания трещин.
«Рихтовка не означает их замену, поскольку целые бордюры устанавливаются повторно на определенный уровень. Замене подлежат только поврежденные бордюры, имеющие дефект. В ходе среднего ремонта улиц меняется около 3% бордюров — это средний показатель по городу», – уточнили в акимате.
При этом вдоль улицы Желтоксан уже начали массово разгружать тонны нового камня. Как утверждает акимат, при строительстве BRT заменят только поврежденные бордюры. Их количество определят после осмотра.
Фото: Kursiv LifeStyle
К сожалению, горожанам пока приходится мириться с неудобствами из-за ведущихся работ. Часть пешеходных переходов также затронута обновлением — их временно огородили лентами. Вдоль дороги организованы локальные перекрытия, из-за чего движение замедляется, а пешеходам на тротуарах и остановках приходится обходить ямы и пыль.
Выделенные полосы для BRT будут расположены по краям проезжей части: в северном направлении — справа, а в южном — слева. Личный транспорт продолжит двигаться в привычном одностороннем режиме от проспекта Абая, и количество полос останется прежним.
BRT соединит два ключевых транспортных коридора и с помощью него алматинцы должны быстрее передвигаться до центра города и обратно.
Новую линию должны запустить в декабре 2025 года. По данным с госзакупок, на линию потратят больше 4 млрд тенге и она должна прослужить как минимум семь лет.
Ранее Kursiv LifeStyle показывал, что появится около пруда на Терренкуре. Алматинцев ждет новая набережная, беседки для йоги и амфитеатр.
