Грузовые дроны будут доставлять заказы в Казахстане уже через несколько лет
В будущем, через несколько лет, в Казахстане грузовые дроны будут заниматься доставками. Это станет возможным через Freedom SuperApp. Тестовые запуски уже делали. Об этом в подкасте nFactorial рассказал предприниматель, Freedom Lifestyle Group CEO Алексей Ли. Он помогает строить SuperApp, количество пользователей которого превышает 2 млн.
Алексей Ли рассказал, что нужно сделать, чтобы в Казахстане начали летать грузовые дроны, которые могут пролетать автономно, и на последнем участке пилот мог контролировать посадку либо спуск груза на лебедке.
«Здесь есть регуляторика. Есть обучение. Даже в этих частях мы начали открывать, что перевозка груза дронами – это некий третий класс дронов. Первый класс – это любительский. Второй класс – это когда дроны летают с камерами. Третий класс – это дроны, начиная от какой-то грузоподъемности, которые летают с грузами. Чтобы пилот мог управлять таким дроном, у него должен быть третий класс лицензии. Чтобы его получить, нужно сдать экзамены. Этих экзаменов не существует в Казахстане. Для того, чтобы сдать экзамен, нужно пройти курс подготовки, которого тоже не существует. Поэтому, что мы начали делать? Мы здесь, не побоюсь этого слова, –первооткрыватели в Казахстане», – сказал он.
По его словам, он начал работать с Академией гражданской авиации.
«Это большая их заслуга, что у них есть природное любопытство и они хотят развиваться. Поэтому совместно с нами они разработали первый в Казахстане курс для управления такими грузовыми дронами. Он состоит из двух частей. Первая теоретическая часть. У нас первая в Казахстане партия учеников успешно прошла этот курс, сдавая экзамены. У них есть сертификация на теорию», – рассказал он.
Алексей Ли добавил, что в Казахстане нет места, где можно было бы сдавать такие экзамены.
«Не существует самого регламента сдачи экзамена. Эту площадку надо где-то найти, обустроить и начать сдавать экзамены. После успешного прохождения есть Авиационная администрация, есть Казаэронавигация, которая должна регулировать разрешение/запрет на эти дроны. Очень много таких нюансов. И сами дроны, есть целый «зоопарк» дронов, какие из них по-настоящему могут безопасно, эффективно и так далее возить грузы. Это вопросы, на которые предстоит отвечать», – сказал он.
Летом 2024 года сообщалось, что казахстанцы могут поступить на новую образовательную программу «Беспилотные летательные аппараты и системы». Обучение впервые проходит в Академии гражданской авиации. В Миннауки тогда отмечали, что специалисты по беспилотным летательным аппаратам уже пользуются высоким спросом.
