Новый аким города Дархан Сатыбалды побывал в «Алматыгенплане» и обсудил с проектировщиками амбициозные планы по формированию пяти точек притяжения — будущих деловых и общественных кластеров мегаполиса. Все бы хорошо, однако концепция эта для многих алматинцев не новость.
О создании полицентров в Алматы впервые рассказали больше года назад. Тогда речь шла о переходе от моноцентричной модели — когда все стекается в центр — к более сбалансированной, с самостоятельными районами, в которых можно жить, работать и отдыхать, не теряя часы в пробках. Концептуально — звучит как город мечты. Вот только в реальности Алматы продолжает застраиваться по-старому, и пока на карте появляются новые ЖК, а не новые хабы.
Что обещают сделать
Северный полицентр
Район рядом с железнодорожной станцией Алматы-1. Здесь запланированы общественные пространства вдоль Большого Алматинского канала (БАК), роща Баума, развитие сферы услуг, жилая застройка с коммерческими помещениями на первых этажах. Идея — превратить район в комфортную городскую среду с активной жизнью и рабочими местами, а не только спальные кварталы.
Западный полицентр
Формируется в районе поселка Боралдай, где должно появиться железнодорожное сообщение — вокзал Алматы-3, транспортный хаб и линейный рекреационный парк площадью 90 гектаров. Также обещают построить современный многопрофильный больничный комплекс. Плюс — развитие зоны вокруг этнографического парка «Сакские курганы».
Юго-Западный полицентр
Район проспекта Райымбека и новой улицы Алатау. В планах — крупный транспортно-пересадочный узел (возможно, с элементами метро или BRT), промышленные мини-парки, логистика и торговля. В теории — зона активной деловой жизни и транспорта. В практике — пока только пробки и стройки.
Исторический центр
Это та самая центральная часть Алматы, «золотой квадрат» между улицами Байтурсынова, Абая, Зенкова и Жибек жолы. Здесь обещают реставрацию зданий с историко-культурной ценностью, развитие туризма, уютные общественные пространства. То, чего городу не хватает: ухоженные пешеходные улицы и культурная насыщенность.
Восточные ворота
Территория в районе Талгарского и Кульджинского трактов. Из-за близости к аэропорту и трассе Западная Европа — Западный Китай здесь задуман логистический хаб. Планируются деловая застройка, выставочные и развлекательные центры. То есть юго-восточная граница города должна получить совершенно новый импульс развития.
Дархан Сатыбалды подчеркнул, что каждый полицентр должен быть комплексным: не только жилье, но и инфраструктура, рабочие места, парки, точки притяжения. Чтобы через пять лет эти районы не превратились в «спальные» кварталы, а стали действительно комфортной городской средой.
Проекты детальной планировки утвердили еще в начале 2024 года, и с тех пор полицентры активно обсуждаются, но в городе продолжается хаотичная застройка, растут новые ЖК, а транспортная нагрузка только усиливается. Особенно это заметно в тех районах, где якобы уже должны были появиться будущие кластеры.
План красивый, нужный и логичный. Только очень хочется увидеть не только макеты, но и реальные шаги.
